2019年にAutomobiliPininfarinaBattistaを最初に見ましたが、最終的に生産が正式に開始され、最初のユニットが完成したことをお知らせします。
覚えておくと、電気ハイパーカーは「これまでに製造された中で最も強力な道路法定のイタリア車」と呼ばれ、ますます競争が激化するハイパーEVセグメントでリマックネヴェラとロータスエヴァヤを引き継ぐでしょう。
リマックのライバルが使用しているものと密接に関連するクアッドモーターパワートレインから、なんと1,900 hp（1,417 kW）と2,300 Nm（1,696 lb-ft）のトルクを押し出します。 このように、パフォーマンスは2秒未満の主張された0から100 km / h（62 mph）の時間と350 km / h（217 mph）の最高速度でまばゆいばかりです。 その120kWhのバッテリーは、500 km（311マイル）の範囲を供給し、最大180kWの速度で充電できます。
たった1台のバティスタの生産サイクルの開始から終了まで10週間、合計で約1,250時間かかります。 そのプロセスは、イタリアのカンビアーノにあるバティスタアトリエで行われます。
同社は、各所有者が生産チームに会い、仕様を作成するためにアトリエに招待されているため、2つの例が同一になることはないと主張しています。 ピニンファリーナは、「クライアントがカンビアーノに招待されてデザイナーと顔を合わせ、最終的な仕様を改良する前に、クライアントごとにオーダーメイドのデザイン提案が作成されます」と述べています。 インテリアの彫刻やカスタムホイールの仕上げに至るまで、多くのインテリアとエクステリアのオプションがあります。
選択肢が非常に多いため、ピニンファリーナは、1億2800万の可能な内部構成と13.9兆の外部の組み合わせがあると述べています。 150台の車をそれぞれ十分に異なったものにするのに問題はないようです。