ご存知のように、EV がパトカーに変わりつつあるとき、航続距離の不安はますます問題ではなくなってきています。 ニュージーランド当局はBMW i4モデル5台を納車し、今後6か月間試験することを決定した。 これらは eDrive40 をベースにしており、必要な追加機器を取り付けると約 120 キログラム (265 ポンド) 重くなります。 彼らの役割は高速道路のパトカーとして機能することであり、24時間365日使用されます。 当然のことながら、これらの車両が拠点を置く場所には充電ステーションが設置されています。
ホールデンに代わるパトカーの主要サプライヤーとしてシュコダが選ばれたが、電動SUV「エンヤック」はまだ発売されていないことに注意すべきだ。 ニュージーランド警察の車両サービスグループマネージャーのブライアン・ヤンコ氏は、顧客への納車は12月まで予定されていないため、このモデルは「準備が間に合わなかった」と述べた。 その結果、i4 が選ばれましたが、NZ に持ち込むのに約 12 か月かかり、これも簡単ではありませんでした。 ヒュンダイ コナやアイオニック 5 など、追加の EV パトカーが登場予定です。
BMW i4 eDrive40 の選択は、2010 年代の終わりまでに CO2 排出量を削減し、警察車両全体の持続可能性を向上させる広範なプログラムの一環です。 アンドリュー・コスター警察本部長は、「この車両、BMW i4 は、警察の運用要件に最もよく適合しているため、試験に選ばれました。 [This trial] 言うなればBMWを試用することではなく、電気自動車を試用し、当社の運用環境でどのように機能するかを確認することです。」
eDrive40 は、ドイツの高級ブランドがより性能の低い eDrive35 を導入するまで、BMW i4 のエントリーレベルのバージョンでした。 これら 2 つは、新たに発表された xDrive40 と、2022 年の M 部門で最も売れた製品であるパフォーマンス重視の i4 M50 フラッグシップの下に位置します。フェイスリフトされた 4 シリーズ グラン クーペは、来年中に登場すると噂されており、完全電動i4にも変更されます。
ソース： NZヘルラッド、 スタッフ.co.jp