の マルチ・スズキ・バレーノ は、2015年にインドで初めて導入されたサブコンパクトハッチバックです。1.2リッターガソリンエンジンまたは1.3リッターディーゼルエンジンを搭載し、トランスミッションはマニュアルまたはオートマチックが選択可能です。 バレーノは、スタイリッシュなデザイン、快適なインテリア、燃費の良さで知られています。 2016年のインディアン・カー・オブ・ザ・イヤー賞など、数々の賞を受賞しています。
マルチスズキバレーノトランクスペース
マルチ・スズキ・バレーノのトランクスペースは318リットルです。 これはハッチバックとしては十分なスペースであり、同クラスの他の車と比較しても遜色ありません。 ブーツの形状も良く、荷物の積み降ろしが容易です。
マルチ・スズキ・バレーノのトランクに収納できるものの一部を以下に示します。
- 大きなスーツケース2つ
- 折りたたみベビーカー
- ゴルフクラブのセット
- 数日分の食料品
マルチ・スズキ・バレーノのトランクスペースは、後部座席を倒すことで拡張可能です。 これにより、自転車やサーフボードなどの大きなアイテムを収納できるスペースがさらに広がります。
全体的に見て、マルチ・スズキ・バレーノには十分なトランクスペースがあります。 日常のほとんどのニーズに十分な大きさで、大きなアイテムを収納するために拡張することもできます。
マルチ・スズキ・バレーノのトランクスペースに関する追加の詳細は次のとおりです。
- トランクには、幅広で開口部の低いテールゲートからアクセスします。
- トランク内には荷掛けフックが2つあります。
- トランクフロアはフラットで障害物がありません。
- トランクフロアの下には省スペースのスペアタイヤがあります。
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マルチ・スズキ・バレーノ 競技者用トランクスペース
以下は、マルチ・スズキ・バレーノと競合他社のトランクスペースを比較した表です。
マルチ・スズキ・バレーノの寸法
マルチ・スズキ・バレーノの寸法は次のとおりです。
- 長さ： 3,990mm
- 幅： 1,745mm
- 身長： 1,500mm
- ホイールベース: 2,520mm
- 地上高: 170mm
- 車両重量： 1,015～1,030kg
マルチ・スズキ・バレーノはコンパクトなハッチバックで、その寸法は同クラスの他の車と同等です。 実用的で駐車しやすい車で、そのサイズは街乗りに最適です。
マルチ・スズキ・バレーノの寸法に関する追加の詳細は次のとおりです。
- マルチスズキバレーノはホイールベースが長く、安定した乗り心地を実現します。
- マルチ スズキ バレーノは最低地上高が高いため、軽いオフロード条件にも対応できます。
- マルチ・スズキ・バレーノは車体重量が軽いため、燃費とハンドリングの向上に貢献します。
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マルチ・スズキ・バレーノの競合他社の寸法
以下は、マルチ・スズキ・バレーノとその競合他社の寸法を比較した表です。
マルチ スズキ バレーノ グランド クリアランス
マルチ・スズキ・バレーノの最低地上高は170mmです。 これはハッチバックとしては十分な最低地上高であり、同クラスの他の車と同等です。 最低地上高により、砂利道や未舗装の小道などの軽いオフロード条件にも対応できます。
マルチ・スズキ・バレーノの最低地上高は、市街地走行にも有利です。 スピードバンプや凹凸のある舗装を走行する際の擦り傷や衝撃から車を保護します。
全体的に見て、マルチ スズキ バレーノの最低地上高は、能力と実用性のバランスが取れています。 これにより、軽いオフロード条件に対応できると同時に、街中での運転も容易になります。
マルチ・スズキ・バレーノの最低地上高に関する追加の詳細は次のとおりです。
- マルチ・スズキ・バレーノの最低地上高は、ヒュンダイ i20 やホンダ・ジャズなどの他のハッチバックよりも高いです。
- マルチ・スズキ・バレーノの最低地上高は、フォード・エコスポーツやマヒンドラ・タールなどの他の車よりも低いです。
- マルチ スズキ バレーノの最低地上高は、日常のほとんどの運転条件には十分です。
- マルチ スズキ バレーノの最低地上高は、荒れた道路やオフロード条件での運転に役立ちます。
マルチ・スズキ・バレーノの競合他社 グランド・クリアランス
以下は、マルチ・スズキ・バレーノと競合他社の最低地上高を比較した表です。