販売中のコルベット: プロジェクト 1962 コルベットフューリーには注意が必要です

61年前の車をレストアするのは簡単なことではありません。

少なくとも 13 年間レストアを模索してきた 1962 年型コルベットをご覧ください。今は eBayで売りに出される、日曜日の夜にオークションが終了する予定で、現在の入札額は20,400ドルまで上昇しました。

このコルベットが非常に特別であるのは、かなり無骨な外観にもかかわらず、オリジナルの燃料噴射式 327 車であると言われていることです。

話によると、売り手とその婚約者は13年前にプロジェクトとして全米コルベット修復協会の会員からこの車を購入したという。彼らはNCRSの担当者が始めたものを完成させるつもりだったが、レストアを始めてすぐに夫婦のボディショップが閉店して以来、それは険しい道のりであり、それ以来、何度か売却されたにもかかわらず、ガレージに眠ったままになっている。どうやら、以前の購入者2人は取引成立後に考え直したらしい。

この車にはブロックやヘッドは含まれていませんが、1962 年の燃料ユニット #7017360 S/N 1592、デュアルポイントディストリビューター 1111011 S/N2A2、ボルグワーナー T-10 (日付 1/15/62)、デルコレミージェネレーターが装備されています。空白の部品番号/日付タグ、ウィンデージトレイ付き燃料オイルパン、フライホイール、初期のコルベットバルブカバー、スターター、トランスアクスル付き。

この売り手は、何年にもわたって中古の62年製フロントクリップを追加し、「本物に見える」61年から62年のボンネットを拾ってきたと語った。

セールには両方のトップスと「さまざまなハードウェアが多数」含まれています。この車にはまだ「多くの部品」が欠けていると言われているが、少なくともリストによれば、良いニュースは、スピードメーターケーブルを含め、「本物の1962 327燃料噴射車が欲しいなら、始めることがたくさんある」ということだ。ヒーターボックス、インストルメントクラスター、時計、外装ヒーターカウルプレート、緊急ブレーキハンドルアセンブリ、シルプレート、ペダルアセンブリ、トップシートバッククローム、ナンバープレートクローム、フロントバンパーサポート、クローム「アイブロウ」、ラジエーター拡張タンク、フロントガラスフレーム、その他ケーブル、フォーム、ハードウェア。

私たちがこの車を見つけたのは、納屋で見つけたもの、私たちは読者が特定の車両についてどう思っているかを知るのをいつも楽しんでいます。ある研究員は、このコルベットを「たとえ専門家でも再建可能なプロジェクトではない」と評しました。必要なものが多すぎるだけです。オリジナルのドライブトレインを備えたインジェクション加工の 62 年コルベットは、10 万ドル未満で購入できます。ドライブトレインを交換してこれを復元するには、それよりもはるかに多くの費用がかかるでしょう。」

別の読者もすでにそこにいて、次のように述べています。トランクにはほぼすべての部品（LRバンパーが欠落しており、ドアトリムもいくつかありました）がほとんどありましたが、モーターやトランスはありませんでした。 500ドル払いましたが、ちょっと高いかなと思いました。すべて自分で作業し、ステンレスのトリムをまっすぐにして磨いた以外はまずまずのレストアが完了した 1980 年までに、約 7,000 ドルを集めました。現在、3 回目のレストア中ですが、427 Gen 1 スモールブロックインジェクションモーターのコストを除いて、総額約 50,000 ドルが車に残っています。この 62 年製の車は、これが愛情のこもった仕事として実現可能かどうかを判断するために、非常に実践的なオーナーと、そこにある部品とそれらの部品のうち何が使用可能であるのかの完全なリストを必要とします。営利目的のプロジェクトではありませんが。」