DK Engineering は、別のスーパーカー ユーザー ガイドを携えて戻ってきました。 今回問題の車はパガーニ ゾンダ F ですが、ただのゾンダではありません。 この特別な例は、2007 年のジュネーブ モーター ショーで展示されました。
パガーニはゾンダ F クーペをわずか 25 台生産しましたが、このクーペはオリジナルの仕様が残っている数少ない車の 1 つであるため、特に特別です。 そうは言っても、前オーナーは自分の車用にカスタムパーツをいくつか作ってもらいました。 これらには、単一のブロックから機械加工されたセンターロックホイールが含まれます。
このゾンダ F には、フロント カーボン スプリッター、カーボンファイバー リア ウイング、より複雑なリア ディフューザーなど、象徴的なゾンダ チンクエのいくつかのパーツが組み込まれています。 ブルーモンテカルロで仕上げられており、インテリアはブラックレザーです。
パガーニ ゾンダ F は 7.3 リッター自然吸気 V12 エンジンを搭載し、6150 rpm で 594 馬力、4000 rpm で 561 lb-ft のトルクを発生します。 ゾンダ F は、アップグレードされたインテークマニホールド、エキゾースト、および再加工された ECU を特徴としていました。