ウーバーは電動化を進めており、ライドシェア会社はドライバーの移行を支援するためにフォードと提携している。 フォードは、カリフォルニアの一部の都市で利用可能な試験プログラムを通じて、環境に配慮した取り組みを目指すウーバーのドライバーに柔軟なEVリースを提供する予定だ。
Ford Drive プログラムでは、サンディエゴ、サンフランシスコ、ロサンゼルスの Uber ドライバーに Ford Mustang Mach-E を提供しています。 リース契約にはドライバーの所在地に応じて 1 か月または 4 か月の契約があり、サービスは地元のフォード ディーラーを通じて処理されます。 マッハ E は注文後 2 週間以内に配達され、ドライバーはフォード ドライブ アプリを使用してリース料の支払いとサービス スケジュールを管理します。
自動車メーカーとライドシェアサービスとの提携は初めて。 ウーバーとその主な競合会社リフトは、2030年までにすべてのドライバーを電気自動車に乗車させる計画を発表しており、ウーバーはドライバーに電気自動車への乗り換えを奨励するために8億ドルを投資すると約束している。 同社は電気自動車への移行を希望するドライバーに乗車ごとに 1 ドルの追加料金を提供し、Mach-E の賃借人は Uber のプレミアム ゼロエキゾースト乗車サービスを利用できるようになります。
フォード自動車メーカーは最近、所有者にスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを提供するテスラとの契約を発表したため、この提携はフォードのEVベルトのもう一つの段階である。 フォードはこのサービスをカリフォルニア州を超えて拡大する計画については明らかにしていないが、この発表が他の自動車メーカーとライドシェア会社との間で同様の取引を引き起こす可能性が高い。 マスタング マッハ-E は今でも売れ筋で、順番待ちの場合もありますが、1 年以上購入者が並んでいる F-150 ライトニングほど入手は困難ではありません。 とはいえ、ブルー・オーバルは電気自動車の製造生産量を大幅に増やし、2023年末までに60万台、2026年末までに世界で200万台を目標とする計画を持っている。
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