8歳のとき、 KG モビリティ チボリ 自動車のベテランです。 見た目を新鮮に保つために、双龍の痕跡をほとんど取り除くために、二度目の形成外科医の診察を受けた。
残念ながら、改良版チボリはオーストラリア向けのカードには載っていないと広報担当者は語った。 カーエキスパート 「近い将来にTivoliを再導入する予定はない」という。
KG Mobility は、現在韓国で知られている自動車メーカーですが、最新の Tivoli を発表しました。 インスタグラムフィード 先週末のこと。
フロントには、片側に目立つ赤いサッシが付いた、より大きくシャープに定義された下部エアインテークを備えた新しいバンパーがあります。 インテークの両側には 3 つのフォグ ライト ポッドのスタックが配置されています。
その上にはスリムな上部グリルがあり、片面にはさりげなく Tivoli の文字マークがあり、もう片面には 3 つの小さなポートがあります。 ヘッドライトのカットアウトは以前と同じように見えますが、グラフィックは新しいものです。
リアでは、それほど劇的な変化はありません。 Tivoli ブランドはテールゲートの中央まで移動され、バンパーの下部セクションにはリフレクター ユニットの位置が変更され、中央セクションにはハニカム パターンが施され、より頑丈に見えるようになりました。
双龍の古い角の形をしたロゴが両端から消えていますが、KGはステアリングホイールの中央にある古いエンブレムを削除していません。
インテリアには、最新のインフォテインメント ディスプレイが搭載されており、ダッシュボードの残りの部分より 1 ～ 2 センチ前方に突き出た光沢のある筐体に収められています。
その下には、ピアノブラックのプラスチックと静電容量式ボタンがたくさんある新しい温度調節エリアがあります。
2015年にティボリが発売されたとき、それは新しいオーナー、マヒンドラの下で繁栄と安定の新時代の到来を告げるものでした。
2023年になり、チボリはまだ活発に動いているが、マヒンドラは新型コロナウイルスのパンデミックが始まったときに双龍を解放した。 破産とバス会社エジソンとの合併失敗を経て、双龍氏はKG財閥の一員として新たな居場所を見つけた。
双龍社の苦難の歴史の重荷を脱ぎ捨てることに熱心なこの自動車メーカーは、少なくとも本国ではKG Mobiltyにブランド名を変更した。
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