125,000ドルの特別版フォルクスワーゲン ゴルフ R ‘333’は8分で完売

の 最も高価なフォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック ショールームに登場することのなかった限定版ゴルフ R ‘333’ ホットハッチは、その驚くべき価格にも関わらず完売しました。

フォルクスワーゲン ゴルフ R ‘333’ (ターボチャージャー付き 2.0 リッター エンジンが 333 馬力 (245kW) まで高められていることからその名が付けられ、ヨーロッパでは 333 台に限定されます) の価格は、 76,410ユーロ (124,000ドル)。

これはドイツにおける標準的なゴルフの価格の2.5倍で、ポルシェ718ケイマン（6万3945ユーロ）より高価で、次に速いポルシェモデルであるケイマンS（7万7035ユーロ）とほぼ同じくらい高価だ。

多くの愛好家や自動車メディアが限定版ゴルフ R の価格に頭を悩ませている一方で、フォルクスワーゲンはその後、333 台すべてが販売されたと発表しました。 わずか8分。

ヨーロッパ限定モデルは、黄色のペイント、黒、カーボンファイバーのアクセントが特徴で、他のゴルフ R ではオプションだったほぼすべての機能が標準装備として装備されています。

追加装備の多くは、より強力なエンジンを含む、昨年のゴルフ R 20 イヤーズ エディションからのもので、来月オーストラリアで発売される予定で、50 台限定で販売され、価格は 77,490 ドル＋走行コストからとなります。

紙の上では、オーストラリアでの通常のフォルクスワーゲン ゴルフ R よりもはるかに高価で、7 月 1 日からは 68,990 ドルに路上費用が加わり、欧州通貨で 42,000 ユーロになります。

しかし、欧州の諸税を加えると、ドイツで同じ車両の価格は6万8000ユーロ（11万豪ドル）となり、すべてのオプションボックスにチェックを入れると7万3000ユーロ（12万豪ドル）を超え、特別版の価格にかなり近づくことになる。

モデル名と製造番号の 333 は、333 メートル馬力 (245kW) と 420Nm を発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン 4 気筒エンジンを指します。

これは20年版と共通で、ゼロから時速100kmまで4.6秒で加速できるとされており、これはオーストラリアの標準的な235kW/400Nmモデルよりも0.2秒速いという。

動力は 7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに送られ続けます。

333 リミテッド エディションは、移動中の加速を向上させると主張されている 20 年間のターボ プリローディング システムを共有しており、加えて、ドライバーがアクセルから足を離して再び加速したときにスロットルを開いたままにする機能も備えています。 [for] エンジントルクの立ち上がりが早くなります。」

特別版のゴルフ R にはライム イエロー メタリック ペイントが初めて採用され、黒いルーフ、黒い 19 インチ エストリル ホイール、黒いミラー キャップ、青いバッジ、ドアの「333」デカールと組み合わせられています。

内部では、ダッシュボードに本物のカーボンファイバーのアクセントがあり、各車両の番号付きバッジが付いています。

ヨーロッパのオプションリストから抜粋されたアイテムには、セミスリックトラックデイタイヤ、アクラポビッチチタンスポーツエキゾーストシステム（標準車のオプション4180ユーロ）、ナッパレザーシート、マトリックスLEDヘッドライト、9スピーカーのハーマンカードンステレオ、先進の安全技術のフルスイート。

ヨーロッパのゴルフ R パフォーマンス モデルをベースとしているため、トルク ベクタリング リア ディファレンシャル、ドリフト モードとスペシャル モード、270km/h の最高速度、大型のリア スポイラーを備えた R パフォーマンス パックが搭載されています。

アクラポビッチのエグゾーストとセミスリックタイヤを除き、欧州ではオプションとなっているこれらの機能はすべて、欧州では6万8990ドルの通常のゴルフRに標準装備されている。

6月2日金曜日にドイツで開始された受注期間内に、予定されていた333台すべてが完売したため、2023年型フォルクスワーゲン ゴルフ R 333 リミテッド エディションの生産は、10月の納車に先立って、2023年9月に開始される予定です。