2024年キア・ピカントのフェイスリフト写真が流出

の写真 2024 Kia Picanto シティハッチ 今月後半に予定されている世界的な発表と、今年末までのオーストラリアへの到着に先立って、オンラインでリークされました。

画像 – 写真家ウィルコ・ブロック経由 インスタグラム、 と 韓国車ブログ ウェブサイト – オーストラリアにおける起亜自動車の最小モデルは、同社最大の次期電気 SUV EV9 からインスピレーションを得たスタイルを採用することを確認。

これは、2017年に発売され、2020年に最初のフェイスリフトが施された現行世代のピカントにとって2回目のフェイスリフトであり、10年間の半ばを超えて寿命を延ばすことを目的としています。

起亜自動車は当面、都市用車販売の減少と、主要市場である欧州で2026年に予定されている厳格な排ガス規制により、手頃な価格での販売が可能になる傾向にある中、新モデルではなく大規模なフェイスリフトに投資することを選択した。ガソリン車はほぼ絶滅した。

このアップデートに関連する新技術により、ピカントがまだ 2 万ドル未満で購入できるわずか 2 台の新車というタイトルを失うことになるかどうかは不明です。

EV9 の影響は、垂直ヘッドライト (おそらく LED テクノロジーを採用)、上部グリル全体のクローム トリム、EV9 GT-Line に似たボディ同色のインサートを備えた大きな下部グリルに見られます。

4 本のスポーク ホイールは、最上位の EV9 の同様の合金を踏襲しており、後部には LED ライト バーによってテールゲートを横切って接続された新しいテールライトがあります。

その他の変更点には、リアバンパーのスタイルが変更され、新しいサイドスカートが追加される可能性があります。 フロントエンドとリアエンドは新しいものの、車両の構造、ドア、ボンネットは引き継がれているようです。

インテリアに計画されているアップデートの範囲は不明です。

2020年のピカントのフェイスリフトでは、アップデート前のモデルの7.0インチのタッチスクリーンと3.5インチのモノクロドライバーディスプレイから、より大型の8.0インチのインフォテインメントタッチスクリーンと4.2インチのカラードライバーディスプレイが導入されました。

新しいヒュンダイ車と起亜車には、10.25 ～ 12.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンと、同じ画面サイズのワイドスクリーン デジタル インストルメント クラスターが搭載されていますが、これらは手頃な価格のピカントには高すぎると思われるかもしれません。

海外市場では、ピカントにはヒーターと換気を備えたフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、ワイヤレススマートフォン充電パッドが装備されていますが、オーストラリアではこれらの追加装備はいずれも提供されていません。

オーストラリアの Kia Picanto に装備されている唯一の先進安全機能は、自動緊急ブレーキと前方衝突警報です。

しかし海外では、車線維持支援、死角監視、後部横断交通警報など、起亜自動車の大型車の一連の機能がすべて搭載されています。

現在のモデルは、2017年に4つ星のANCAP安全性評価を獲得しているが、この評価は今年末に期限切れとなる予定である。ただし、Picantoがより新しく厳格な基準に基づいて再テストに提出されない限り、以前と同じ結果が得られない可能性がある。 6年前にそうでした。

の 2024 キア ピカント 今年末までに最初のオーストラリア人が到着するのに先立って、今月発表される予定だ。