オーストラリアのスポーツカーブランド、エルフィンが死から復活

覚えて エルフィン スポーツカー? オーストラリアの象徴的なレースカーからロードカーメーカーへと転身した同社は、10年間の休眠を経て復活を遂げようとしている。

ヤングタイマーズガレージ (YTG)はメルボルン南東部のキーズボロに本拠を置き、クラシックカー、プレステージカー、コレクションカーのディーラーであるが、今週、この歴史あるオーストラリアのメーカーをウォーキンショー・グループから買収すると発表した。

「私たちは、エルフィン スポーツカーには大きな可能性があると信じており、熱心なファン、オーナー、以前の管理者/顧客からなるブランドの情熱的なコミュニティと協力して新しくエキサイティングな製品を開発できることに興奮しています。そうすることで、エルフィンの伝統が再び生き続けます。」 YTGの創設者でエルフィンのマネージングディレクターであるショーン・ベイカー氏は次のように述べています。

「この象徴的なブランドを私たちに託してくださったウォーキンショー・オートモーティブ・グループに感謝するとともに、今後のチャンスを楽しみにしています。」

2006 年の最初の復活以来、エルフィンは V8 エンジンを搭載した一対のスポーツカー、MS8 ストリームライナーと MS8 クラブマンを生産しました。どちらも VZ シリーズ ホールデン コモドールの 5.7 リッター第 3 世代 V8 バージョンを搭載しています。

ここに写真にあるのは、同社が生産した最後の車両であるタイプ 5 です。エントリーレベルのターボチャージャー付き 4 気筒オープンホイール車で、見た目はケータハム セブンに似ていました。

エルフィンの歴史は 1959 年に遡り、オーストラリアのモータースポーツ メーカーとしてギャリー クーパーによって設立されました。

オーストラリアの会社は、フォーミュラ 1、フォーミュラ 2、フォーミュラ 3 だけでなく、フォーミュラ フォードやグループ A レースにもエントリーするなど、多数のカテゴリーで 29 のドライバーズチャンピオンシップのコレクションを持っています。

ブランドのモータースポーツの歴史におけるドライバーには、F1 チャンピオンのジェームス ハントやディディエ ピローニが含まれます。

YTGはエルフィンブランドの「エキサイティングな計画」が何であるかをまだ正確には語っていないが、同社のメディアリリースからは「エルフィンのレースに忠実な高品質、高性能のロードカーおよびトラックカーを生産する」計画であることが理解されている。将来の血統。」

それには新しいモデルが含まれるのか、それともブランドの最新モデル 3 種類の生産が再開されるのかはまだわかりません。

Young Timers Garageについて詳しくはこちらをご覧ください。 ここ、エルフィンスポーツカーのウェブサイトは次のとおりです。 ここ。

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