下取り取引を行わない自動車購入取引の割合が「急増」している。
JudgeService の調査によると、2018 年 5 月の 42% から 2023 年 3 月には 58% に増加しました。
下取り査定をどこから受ける可能性が最も高いかとの質問に対し、所有者のほぼ 3 分の 2 (62%) が購入を予定しているディーラーを挙げ、専門のオンライン車購入プラットフォームを利用する予定があるのは 15% のみでした。
しかし、部品交換の価値をオンラインでどこで探すかと尋ねると、webuyanycar という名前がほぼ半数 (46%) で、次いで Auto Trader (26%)、Motorway (14%) でした。
ディーラーのウェブサイトはリストの 4 位で、査定のために訪問すると答えた所有者はわずか 13% でした。
ジャッジサービスのマネジングディレクター、ニール・アドリー氏は、「中古車の供給が不足している現在、専門のオンライン車購入サービスがディーラーの下取り量にどれほど大きな影響を与えているかが今回の調査で明らかになった」と述べた。
「ほとんどの所有者が、購入先のフランチャイズディーラーを利用して、単一の便利な取引で下取りを行いたいと考えていることは明らかですが、実際には、より良い価格を得るために、代わりにオンライン購入者に頼ることがよくあります。
「これは、多くのディーラーが利益率を高めることを期待して無意識のうちに下取り取引所を過小評価し、自らの目標を達成する危険を冒していることを示唆しています。 「PX にニックネームを付けよう」とする古い自動車業界の慣行は、豊富なマーケティング資金を持ち、誰もが知る有名人となり、顧客にとって魅力的な代替手段となったデジタル ディスラプターの出現によって否定されたことを認識する時期が来ています。
「下取り車の価格を設定する際、営業チームは顧客にとって可能な限り最良の結果を考慮に入れるよう訓練される必要があります。特に、自社の前庭にとって望ましい車の評価に関してはそうです。」