先月の中古車の平均価格は2.8%上昇して1万7,815ポンドとなり、5月の小売価格は38か月連続で前年同月比（前年比）上昇となった。
オート・トレーダーの報告によると、これは過去6カ月で最大の前年比上昇率であるものの、小売市場の潜在的な成長は、市場に参入する在庫の急増により5月に18.6％下落した電気自動車（EV）価格によって依然として抑制されている（2019年は前年比201％上昇） 5 月）は引き続き消費者需要の堅調なレベルを上回りました（前年比 44% 増加）。
昨年の中古EVセクターでは需要が高く供給が少ないという市場動向が価格上昇の原因となっており、現在の価格下落は主に再調整を表していることを意味している。
先月、中古車が小売店の前を出るまでに平均28日かかり、2022年5月（32日）よりも4日早かった。
オート・トレーダーのデータ・インサイト担当ディレクター、リチャード・ウォーカー氏は、「家計への圧力が高まっているにもかかわらず、当社の市場での自動車購入需要は昨年の水準を大幅に上回っており、中古車市場の健全性は引き続き極めて好調だ」と述べた。 現在の市場動向に差し迫った変化はないため、中古車価格は当面は堅調に推移すると予想され、小売業者が堅調な利益率を維持できるようになるだろう。」
全米フランチャイズ・ディーラー協会（NFDA）の最高経営責任者スー・ロビンソン氏は、「中古車価格は上昇を続けており、小売業者の投資収益率に大きな機会をもたらしている」と付け加えた。 中古車は 38 か月連続で前年比増加を続けており、この連続記録がもう少し続くと期待されます。 中古EVの小売価格が安定し始めていることも前向きだ。 NFDA の電気自動車承認 (EVA) 制度は、ディーラーを EV 小売の最前線に位置づけ、電気自動車への移行を模索し、中古 EV に関する誤解を暴こうとしている消費者にとって重要な情報ハブです。」