フォードはメキシコのエルモシージョ工場でマーベリックの生産を健全な量増加させることに成功した。 制作に応じて に掲載された数字 マーベリック トラック クラブ, 2023年モデルのピックアップ生産台数が2桁に達したのは今年初めて5月だった。 1月の8,694台から5月には11,061台へ。 フォードが工場の第3シフトとして直接従業員1,100人を新たに雇用し、間接従業員を5,000人雇用することにより、その生産量は今後も増加し続けるだろう。 おそらく、これらのどれもが、このモデルイヤーのマーベリックスの受注残をクリアするには十分ではないでしょう。 その間 同じ株主イベント フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、自動車メーカーの品質重視の一例として新型Fシリーズ・スーパーデューティーを例に挙げ、マーベリックの生産に関する質問に対し、2023年の受注残の解消について若干の悲観的な見方をしながら答えた。 「7月に工場の生産能力を増強する予定で、それは助けになるだろう。残念ながら、私たちはマーベリックの需要を完全に過小評価していたので、たとえ生産能力が増加したとしても、多くのマーベリックを利用できるかどうかは自信がない」みんなに。”
同社長は、ディーラーにはマーベリックスの在庫が10日分あるため、表向きにはこの残念なニュースは予約を待っている購入者にのみ当てはまると指摘した。 それを比較してください コックスオート 4月末に書いています F-150 の在庫は最大 97 日分の供給量まで積み上げられました。 しかし、マーベリックの在庫が乏しいため、ロットに現れた購入者は、コンパクトピックアップの1つを持ち帰る特権のためにディーラーに割増料金を支払うよう求められることがよくある。
フォードオーソリティー 2024年のマーベリックの注文帳は来月オープンし、トラックは11月に生産に入る、と書いた。 マーベリック・トラック・クラブの上記と同じスレッドにあるフォードの注文スケジュール表では、フォードはすべてのエコブースト製造を7月までに完了すると予測しているが、11月1日時点でも約1万9500台の未完成のマーベリック・ハイブリッド製造が残っていることになる。そうすると、注文の約33％がまだ残っていることになる。この表は 2022 年 12 月 1 日以降の数値と比較されています。
潜在的な良いニュースは、7 月 31 日から 8 月 28 日までの構築期間中に、 フォードは「ハイブリッドミックスの改善」を期待「そして、トレーラー牽引ヒッチの利用可能性がさらに増える。トラックなしで取り残された予約者が直面している歓迎できないニュースは、私たちが読んだすべてのレポートが、フォードが2024年までの注文に価格保証を提供しないと主張していることである。マーベリックのメーカー希望小売価格が次に3,500ドル上昇した場合」今年、トラックを待っている人たちは料金を支払う必要があるでしょう。状況は流動的であり、11 月はまだ先のことであることに留意してください。状況は改善しつつあり、再び改善する可能性があります。
関連ビデオ: