自動車
ダッジは、最近のモデル年（2021 年半ば以降）のチャレンジャー SRT ヘルキャットに、標準の 6 速マニュアル トランスミッションを削除することで大幅な変更を加えました。 ただし、トレメック TR-6060 ギアボックスは下部ヘミ チャレンジャー トリムでは引き続き利用可能でしたが、上部ヘルキャット レッドアイ トリムでは 6 速オプションは提供されませんでした。 ダッジは、スティックシフトスーパーチャージャー付き6.2リッターV8のパワートレイン制御モジュールを再調整する必要があると説明したが、マニュアルトランスミッションは将来的に復活するとマニアに保証した。
当初、愛好家の間では、車両から楽しい機能を削除する最近の傾向を考慮して、ダッジがその約束を実行するかどうかについて疑問がありました。 しかし、自動車メーカーは約束を守って皆を驚かせた。 前年夏のチャレンジャーの注文ガイドでは、ヘルキャットおよびヘルキャット ワイドボディ バージョンでは 6 速マニュアル トランスミッションが再び標準的な選択肢であることが示されていました。 ディーラー注文システムにより、顧客はナローボディとワイドボディのヘルキャッツの両方のマニュアルトランスミッションを注文できることが確認されました。
この変更はチャレンジャーの 717 馬力バージョンにのみ適用されることに注意することが重要です。 現時点ではダッジのホームページには更新情報が反映されていません。 ただし、Hellcat.org フォーラムを通じて、興味のある購入者がチャレンジャーをオンラインで構築し、手動送信の希望を指定して構築 PDF をディーラーに電子メールで送信できることが確認されたようです。 おそらくディーラーは、6速マニュアルを選択する代わりに、TorqueFlite 8速オートマチックの2,995ドルの料金を免除するだろう。
マニュアルトランスミッションの復活を待つことを決めた潜在的な購入者は、多額のプレミアムを支払うことを期待すべきではありません。 ダッジのサイトに掲載されている 2023 チャレンジャー SRT ヘルキャットの現在のメーカー希望小売価格は、67,595 ドルです。 8 速オートマチックの料金 2,995 ドル、ガソリン食い込み税 1,700 ドル、目的地料金 1,595 ドルを加えると、合計価格は 73,885 ドルになります。 これは、購入者にとって、特に希望小売価格で販売するディーラーを見つけることができた場合、チャレンジャーの生産の最終年に良い取引を確保する機会を提供します。 また、マニュアルトランスミッションの車はともかく、このような車は今年が最後の 1 ～ 2 年になる可能性があるため、できる限り早く手に入れてください。
今すぐフォローしてください: