水曜日には株価が35％下落し、1日の下落としては過去最大となった。 そして翌日、アドバンス・オートは米国証券取引委員会への提出書類の中で、「一部の会計担当者」を失ったため、次回のフォーム10-Qを期限までに提出することができないと述べた。
ウェルズ・ファーゴのアナリスト、ザカリー・ファデム氏は金曜日のメモで「ヒット作は続いている」と述べた。 同氏は目標株価を今週２度目の引き下げとなる８０ドルから７０ドルに引き下げ、同格の格付けを維持した。 「言うまでもなく、第 1 四半期の結果が非常に低かったため、歯車が狂いつつあるようです。」
バンク・オブ・アメリカも強気陣営から離脱し、再生努力の停滞を理由にアドバンス・オートを買いから中立に格下げし、一方レイモンド・ジェームスは堅調な買いから市場パフォーマンスに合わせて格付けを変更した。
RBCキャピタル・マーケッツは依然として自動車部品小売業界全体を支持している。 同社はセクターの業績を維持しているが、AAPの目標株価を158ドルから84ドルに引き下げた。
そして、同社に対して依然として強気な企業も利益予想を引き下げている。 ジェフリーズは買いと評価しているアナリスト少なくとも３人のうちの１人で、短期見通しを大幅に引き下げ、目標株価を１６０ドルから８４ドルに引き下げた。