新型レンジローバー スポーツ ガソリン、オーストラリア向けに12か月遅れで発売

新型高級SUV「レンジローバースポーツ」のガソリンエンジン搭載バージョンが、生産上の制約によりオーストラリアで少なくとも12カ月の遅れに見舞われている。

これらは、2022 年後半にディーゼルモデルと、ツインターボガソリン V8 を搭載した P530 ファーストエディションモデルの限定バッチの登場に続く予定でした。

ランドローバーは現在、オーストラリア向けの最初の標準ガソリンレンジローバースポーツモデルの生産を2025年モデル（MY25）に延期し、来年中に開始すると発表した。

これは 12 か月以上の遅れを意味し、この車両が国際的に発表されてから 2 年が経過しました。

ランドローバー・オーストラリアの広報担当者はこう語った。 ドライブ ガソリンレンジローバースポーツの生産は、ディーゼルバージョンを販売していない米国や中東などの市場向けに優先されました。

昨年発表された2023年入荷予定のガソリンモデル群が、来年オーストラリア向けに生産を開始する際にも残るかどうかは不明だ。

2022年5月にレンジローバースポーツが発表されたとき、ガソリンモデルには2つの出力の3.0リッターターボチャージャー付き直列6気筒エンジンと、BMW製4.4リッターツインターボV8が含まれることが確認された。

インライン 6 は、ベースモデル SE を装ったエントリーレベルの「P360」形式で、およびダイナミック SE およびダイナミック HSE を装った高出力の「P400」形式で利用可能になります。

V8 は 2022 年後半に限定生産のファースト エディションとしてオーストラリアに到着しましたが、標準の完全生産モデルであるダイナミック HSE とオートバイオグラフィーは 2023 年まで入手可能になる予定ではありませんでした。

ドライブ オーストラリアでは P530 ファースト エディション V8 が 100 台未満しか販売されておらず、すべて顧客に納入されているとのことです。

一方、レンジローバー スポーツ SV（前世代スポーツ SVR のツインターボ ガソリン V8 後継モデル）の最初のモデルは、2024 年モデルに向けて 2023 年 10 月から 12 月にかけてオーストラリアで公開される予定です。