ジェネシスの最も売れている GV70 は、バッテリー駆動の同等品であるエレクトリファイド GV70 に加えて、この高級ブランドの米国で組み立てられた車両の控えめなラインナップに加わります。 ジェネシスにとって2番目の米国生産モデルとなる。
このコンパクトクロスオーバーは、アラバマ州モンゴメリーのヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリングで生産される予定で、同工場はヒュンダイ・エラントラ・コンパクトセダン、サンタフェのガソリン版とハイブリッド版、ツーソン・コンパクト・クロスオーバー、サンタ・クルーズ・コンパクト・ピックアップも製造している。
ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・アラバマの最高経営責任者（CEO）アーニー・キム氏は声明で、2月に電動GV70の生産を開始して以来、チームはジェネシスの顧客の「最大の期待を念頭に」続けており、「同じ仕様でより広範なGV70ラインナップを発売する準備ができている」と述べた。安全性と品質へのこだわり。」
ガソリンエンジンのGV70は5月下旬に生産を開始した。 アラバマ州で製造されたすべての GV70 は米国のディーラーに配布されます。 輸出する予定はない。
年間生産能力40万台の同工場は、昨年春に3億ドルをかけて電動化GV70用のバッテリー設置スペースを追加した改修工事が行われた。 投資の一部は、サンタフェ中型クロスオーバーのハイブリッドバージョンの組立ラインの変更にも当てられた。
工場の使命に電気自動車を追加することは 1 つの課題でしたが、より大きな進化はモンゴメリーの複雑さに高級車を導入することでした。
バッテリーの取り付けと安全プロトコルについて従業員をトレーニングすることに加えて、ハイエンドのジェネシス モデルのフィット感と仕上げに細心の注意を払うために重要なテクニックも教育されました。 たとえば、これらの製品には、工場の主流製品とは異なる塗装プロセスが必要です。