米国市場で最も低価格の EV は?
新しいクリーン ビークル クレジットの対象となるアメリカ製の EV は?
これは、Week In Reverse の振り返りです。 グリーン車レポート— 2022 年 8 月 19 日に終了する週。
今週は、インセンティブやクレジットを計算する前に、2023 年の最も安い EV を切り上げました。
バイデン大統領は火曜日にインフレ削減法に署名し、以前の EV 税額控除を即座に上書きし、北米の組み立て要件を追加しましたが、価格と所得の上限に加えて、さまざまなサプライチェーンと原材料の要件はまだ段階的に導入されていません。適格リストは、価格制限のために 2023 年になる可能性があります。その後、IRS と DOE からのガイダンスの後、2022 年の残りの期間に適格な米国製の EV と PHEV は 20 台未満のリストを見つけました。
2022 ジープ グランドチェロキー 4xe
主にカリフォルニア州で開催されるモントレー カー ウィークのイベントのため、今週は高級 EV の発表が目白押しです。 アキュラは、プレシジョン EV コンセプトにより、EV に移行する際のブランドのデザインの未来を指摘しました。 そして、それに続く市販の電気SUVの名前が確認されました：Acura ZDX.
リンカーンはまた、モデル L100 コンセプト EV で、どのように将来を見据えているかを示しました。 リンカーンのデザインについてのいくつかの短期的なヒントを提供しますが、リアヒンジドアとルード、ステアリングホイールまたはヨークの欠如、および「ソーシャルシート」レイアウトは、自動車時代のクワイエットフライトブランドがどのようになるかを視覚化します. .
リンカーン L100 コンセプト
Lucid は、3 モーターの Air Sapphire を発表しました。 Lucid によると、3 モーターの Air Sapphire は、Tesla Model S Plaid を倒し、近日発売予定の Dodge EV マッスルカーにドラッグストリップで挑戦し、おそらく Rimac のスーパーカーに対抗するために設定されており、世界で最も強力なセダンになるでしょう。 そのために約 25 万ドルを確保しておきましょう。
そのダッジも今週、ミシガンに戻ってコンセプト形式でデビューしました。 ダッジ チャージャー デイトナ SRT 電動マッスルカーのコンセプトは、多段変速トランスミッション、レトロな外観、そして外にいる人に大きな音を発する「排気」を備えており、誇らしげで誇らしげです。 確かに二極化しています。
ダッジ チャージャー デイトナ コンセプト
ポールスターは、ポールスター 6 として今年初めに発表した O2 電動ロードスター コンセプトを構築していることを確認しました。電動ロードスターは、新しいアルミニウムの基盤の上に、ポールスター独自のモーター、バッテリー パック、および 800 ボルト アーキテクチャで構築されます。 2026年までにはまだテスラロードスター2.0に最も近いライバルになりつつあります.
ポールスター O2 コンセプト
メルセデス・ベンツは、10 月まで完全には公開されないモデルである、次期 EQE SUV の内部を紹介しました。 5 人乗りの SUV は米国で製造される予定で、モデル S サイズの EQE セダンに対応するものであり、今年後半に予定されている EQS SUV の小型の代替品でもあります。
2023 年の Kia Sportage プラグイン ハイブリッドの価格が週半ばに発表されましたが、以前は資格があった EV 税額控除を逃しただけです。 そのため、Sportage PHEV のコストは、Toyota RAV4 Prime よりも少し安く、Ford Escape や Hyundai Tucson PHEV よりも高くなります。
2023 起亜スポーテージ PHEV
リビアンは、サプライチェーンの問題を理由に、R1T および R1S 電気トラックの最も安価なエクスプロア バージョンを削除し、実質的に最大 6,000 ドル値上げしました。 タイミングは EV 税額控除のプッシュとは無関係であると述べています。 EV メーカーは、9 月 1 日まで予約所有者に、より高価なアドベンチャー バージョンを選択するか、払い戻しを受けられるようにしています。
長年の iPhone メーカーである Foxconn は、Lordstown Endurance と Fisker Pear を製造する予定の同じ旧 GM 工場で、カリフォルニア州の Monarch 向けの自動運転電動トラクターを製造する予定です。
中国の Xpeng は、今後登場する G9 フラッグシップ電気 SUV は、世界最速の充電量を誇る大量生産 EV になると主張しました。 5 人乗りの G9 は、5 分間で最大 124 マイルの航続距離を追加できます。 Xpeng は、それを保証するために 480 kw の DC 急速充電器を展開しています。
Xpeng G9
BMW は、将来の M Performance EV の 4 モーター システムをテストしていると発表しました。 このレイアウトを使用するのはこれが初めてではありませんが (Rivian、Lordstown、または今後の Cybertruck、または Rimac Nevera スーパーカーを考えてみてください)、広く普及している高性能車で提供されるのはおそらく初めてでしょう。 非公式ニュースとしては、BMW と中国の EVE Energy との間の新しい契約により、BMW が 2025 年に予定されている大衆市場向け EV で円筒形セルに大きくシフトすることが確認される可能性があります。また、Tesla の 4680 のような大型セルは、その一部になります。
Union of Concerned Scientists の最新の分析によると、電気トラックは生涯の二酸化炭素排出量をガソリンに比べて 57% 削減することがわかりました。 UCS スタディの以前のバージョンと同様に、状況はローカル グリッドによって異なります。
最初の BrightDrop EV600 バンを FedEx に納入
許容される大型ディーゼルエンジンの排出量を厳しくするカリフォルニア州の排出規則に対する業界団体の法廷での異議申し立ては取り下げられました。 この動きは、グループのメンバー企業の一部が推進してきた電気配達車の展開を遅らせた可能性があるため、あまりにも一般的な業界の切断の別の1つを排除します.
フォード マスタング マッハ E への関心が高まり続けているため、何年も前から正式に発表されてきたフォード マスタング ハイブリッドがまったく登場しない可能性があるとの報告があります。 しかし、マスタングの全ラインナップは5年以内に完全に電動化される予定です。
2022 フォード マスタング マッハ E
また、テスラ スーパーチャージャー ネットワークは、JD パワーの EV 充電満足度調査で再びトップに躍り出ました。 しかし、調査の巨人は、ランク全体で充電器の信頼性に対する不満が高まっていることを指摘しました. 充電器は、今週末向かっている場所で機能しましたか?
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