フォード マスタングは数年以内に完全に電動化されます。 BMW は、4 モーターの電動 M パフォーマンス カーを検討しています。 リンカーンは、新鮮なコンセプトで遠い未来を見据えました。 アキュラはそのEVをZDXと呼んでいます。 これ以上、ここで グリーン車レポート。
BMW は、将来の M Performance EV の 4 モーター システムをテストしていると発表しました。 Rivian はすでにそのようなレイアウトを自社の電気トラックで使用しており、Tesla Cybertruck や Lordstown Endurance、さらには Rimac Nevera のようなスーパーカーにも採用する予定ですが、マスマーケット向けの高性能車でこれを使用するのは初めてです。
レポートによると、フォード マスタングのラインナップ全体が 5 年以内に完全に電動化される予定です。 マスタング マッハ E への関心が高まり続ける中、何年にもわたって開発が進められてきたフォード マスタング ハイブリッドは、まったく登場しない可能性があります。 それはメッセージを混乱させますか？
Ford の Lincoln 高級ブランドは 100 年を祝っていますが、モデル L100 コンセプト EV で次の 100 年をよく考えています。 リアヒンジのサイドドアとルーフ、伝統的なステアリングホイールの欠如、そして「ソーシャルシート」を備えたL100コンセプトは、考える遠い未来と、リンカーンのデザインに関するいくつかの短期的なヒントを提供します.
プレシジョン EV コンセプトでアキュラ デザインの未来を示した直後に、ホンダの高級ブランドは、今後登場する電気 SUV に ZDX のバッジを付けることを確認しました。 Acura ZDX は GM Ultium EV の基盤の上に構築され、Acura はタイプ S パフォーマンス バージョンが進行中であることを確認しました。 以前の ZDX ほど限られたニッチな車両ではないことを願いましょう。
また、インフレ抑制法と、それによって EV 税額控除の適格性がどのように変化したかについて、まだ多くの質問が寄せられています。 今週初めに発行された IRS と DOE のガイダンスに基づいて、2022 年に対象となる可能性がある EV と PHEV のモデルをリストアップしました。
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