印象的なブロンズを誇る ペイント仕上げと「46 MERC」ナンバープレートを備えた、ユタ州にある美しくレストアされたマーキュリー クーペは、第二次世界大戦後の自動車生産の初期に敬意を表しています。
今日のおすすめは、 1946 マーキュリー エイト クーペ に出品されている ClassicCars.com ユタ州ハンティントンの個人販売者による。 (リンクをクリックしてリストを表示します)
リストには「フラットヘッド V8 による完全なフレームオフ修復」と記載されています。 「美しく仕上げられ、2016年に完成しました。」
1940 年代初頭に第二次世界大戦が激化すると、政府の強制により民間自動車の生産が約 4 年間停止されました。 このマーキュリーのボディ スタイルは 1941 年に初めて発売され、休止直前の 1942 年まで引き継がれました。
自動車メーカーは組立ラインを再開して稼働させることに熱心で、1946 年に生産が再開されたとき、ほとんどの車は 4 年前からのキャリーオーバーでした。 このマーキュリーのシャシーはフォード スーパー デラックスと共有され、118 インチのホイールベースを搭載していました。 最初に発売されたとき、全体的なデザインは、ヘッドルームの追加、よりスリムなフロントガラスピラー、視認性を高めるためのより目立つマーカーライトなど、以前の Mercury モデルに比べていくつかの魅力的なアップデートを示していました。 マーキュリーのラインナップのデザインが完全に刷新されたのは 1949 年になってからでした。
写真を基に修復チームがこの ’46 で傑作を作り上げました。 エクステリアは、グリル、バンパー、ウィンドウトリムにたっぷりとブライトワークが施され、アクセントが施されています。 幅広のホワイトウォール タイヤが当時の雰囲気を醸し出しており、魅力的な外観には、琥珀色のフォグランプ、アンテナ、分割フロントガラス、ロッカー モールディングも含まれています。 この車があと数年で80歳になるとは信じられません。
ボンネットの下では、パワーは 100 馬力と 180 ポンドフィートのトルクを誇る 239cid フラットヘッド V8 から供給されます。 このモデルイヤーで利用可能なトランスミッションは 3 速マニュアルのみでした。
インテリアに目を移すと、金属製のダッシュボードがボディと同色になり、室内装飾は茶色の模様の布地に張り替えられた。 インテリアには、ラジオや時計などの素敵なコンテンツがいくつかあります。 この車には、乗り込んで運転する以外にできることはあまりありません。
「ガレージに保管されており、自動車ショーに一度だけ持ち込まれただけです」とリストは結ばれています。
売り手はこれに対して 30,000 ドルまたは最高額を要求しています ’46 マーキュリーエイト、サービスマニュアルが含まれています。
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