チェコ最大手のSUVであるシュコダ・コディアックの第2世代は秋に公開され、2024年に発売される予定で、このモデルには初めて電動パワートレインが搭載される。
シュコダは、ボディシェルを紹介する一連の画像でこの車をプレビューし、SUVのより洗練された、より流線型のエクステリアデザインを垣間見せた。
コディアックは、外装のオーバーホールに加えて、内装も再設計され、多くの新技術が搭載される予定です。 以前、シュコダの社長クラウス・ゼルマーは、「第二世代コディアックは、安全性、技術、多用途性を次のレベルに引き上げるだろう」と述べた。
新しい Kodiaq は再び次の選択肢とともに利用可能になります。 ガソリンとディーゼル エンジンだけでなく、初のマイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドパワートレインも搭載される予定だ。 5席または7席からお選びいただけます。
同社のクヴァシニ工場で生産される予定で、同工場では現在小型のシュコダ・カロク、シュコダ・スペルブ、シュコダ・スペルブiVを生産している。
シュコダは、プラグイン式コディアック iV の準備として生産ラインに 1,200 万ユーロ (1,047 万ポンド) を投資し、新しいマニピュレーター、コンベヤーベルト、シャーシ組立装置を設置していると述べた。
同社は以前、ブランドが電気のみのモデル範囲に移行する際に、内燃エンジンのラインナップが「重要な主力」であると述べていた。 そのため、新型コディアックに続いて、2027年までに4つの新しい全電動シュコダモデルが登場することになる。
シュコダは、ピーク生産レベルでは、クヴァシニの施設で 1 日あたり最大 410 台の新しいコディアックが生産されると主張しています。 これは、2024 年初頭からスロバキアのブラチスラバに移管される Superb の生産によって支援される予定です。一方、最初のパイロット車両の生産はすでに開始されています。
「今後の第 2 世代 Kodiaq の生産準備はすでに本格化しています。 シュコダの典型的な例ですが、私たちは再び既存のインフラを利用しながら、新しいテクノロジーを巧みに統合しています」とシュコダの生産および物流担当取締役のマイケル・エリエクラウス氏は述べています。
「しかし、稼働し続けている組立ラインを包括的に適応させ、さらに将来性を持たせることは、技術的にも物流的にも非常に困難な作業です。 同時に、モデル生産の再配分と最適化にも成功し、追加のキャパシティーを解放することができました。」
シュコダは期待してる コディアック は、2016 年の最初の発売以来、世界中で 74 万台を出荷し、同社のベストセラー モデルの 1 つとしての地位を保っています。