ゼネラルモーターズは2億900万ドルを投じてトロント北東のオシャワ組立工場を改修し、次世代の内燃機関（ICE）フルサイズトラックを製造する予定だ。 しかし、自動車メーカーは火曜日、GMの将来のトラックに関連する製品の詳細と時期は現時点では発表されないと述べた。
この投資は、2020年にオシャワ工場での組立を中止してから1年も経たないうちに同工場に9億300万ドル以上投資したことを含む、カナダの製造業に対するGMの取り組みに基づいている。
GMは、同工場でアフターマーケット部品の操業を開始する一方で、工場の完全性を維持することに同意し、将来の潜在的な投資への扉を開いたままにした。
その後、自動車メーカーは2020年にユニフォーと交渉した団体交渉協定の一環として9億300万ドルを投資することに同意した。
「2018年に人々がオシャワでの自動車製造は終わったと言ったとき、私たちは『その可能性はない』と言いました。 この施設はことわざの灰の中から立ち上がっただけでなく、カナダの容赦のなさ、誇れる経済を構築しようとする意欲と願望の象徴となった」とユニフォーのラナ・ペイン社長は火曜日の発表後に述べた。
2年前、オシャワ・アセンブリーはGM史上最も早い工場立ち上げの1つを実現し、「オシャワ従業員の柔軟性と機敏性を実証した」と自動車メーカーは声明で述べた。
GMカナダは、操業再開以来、2,600人の新たな製造業の雇用と、カナダのサプライヤーで数千の間接的な雇用を創出したと発表した。 生産は 3 交代制に増加し、オシャワ工場で新たに生産に雇用される従業員の 50% が女性です。
同社は、内燃エンジンを搭載した大型および軽量ピックアップのシボレー シルバラードを生産しています。
「オシャワ・アセンブリーは、GMの人気の大型トラックに対する顧客の需要を満たす上で重要な役割を果たしており、GMが2022年に大型トラック販売でカナダ業界をリードし、2023年のトラック総販売台数で早期に首位に立つことに貢献している」とGMカナダ・マリッサ・ウェスト氏は述べた。と声明で述べた。 「今日、私たちは今後何年にもわたってオシャワの誇りを持ってピックアップを作り続けると言えることを誇りに思います。」