テスラもついに 手頃な価格になる 35,000ドル以下のEVを市場に出すという10年間の約束を経て。 カリフォルニアの特定の地域では、真新しい ベースモデル3 顧客はわずか 19,830 ドルで済みます。 それは 半分以下 メーカー希望小売価格 40,240 ドルのうち。
もちろん、このモデル 3 は工場から直接その価格で販売されるわけではありません。 によると、このお得な取引をするには、大量のインセンティブと税額控除を合計する必要があります InsideEV:
基本モデル 3 は、WaitingForTesla 経由の紹介リンクと在庫割引を利用して 37,830 ドルから開始できます。 Webサイト。 一部の電気自動車が対象となる 7,500 ドルの連邦税額控除と、カリフォルニア州からのさらに 7,500 ドルが適用されます。 クリーンビークルリベートプロジェクト (CVRP)、価格は 22,830 ドルまで下がる可能性があります。
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CVRP の資格を得るには、ゴールデンステートに拠点を置くか、そこにビジネスを持っている必要があります。 特定の収入資格要件も満たさなければなりません。 高所得層は 2,000 ドルのリベートを受ける資格があり、低所得層および中所得層は 7,500 ドルの増額リベートを受けることができます。
さらに、 サンホアキンバレー 住民は、ゼロエミッション車を選択すると、地元の大気汚染防止地区からさらに 3,000 ドルのクレジットを取得できます。
カリフォルニアに住んでいない場合 — 特にサンホアキンバレーでは — 他のいくつかの州も現在、EV に対して大幅な奨励金を提供しています。 好き コロラド州、POS インセンティブから 5,000 ドルの大幅割引。 テスラは 伝えられるところによると、供給過剰を解消するために懸命に取り組んでいる Model 3 の販売を開始する前に 更新されたバージョン 今年後半には一般の購入者に公開される可能性がある。 同社は、モデル 3 に初めてのインセンティブを提供しただけでなく、過去数か月間継続的に価格を下方調整することに費やしました。
その低価格が買い手を無視させることができるかどうか 依然として明白なビルド品質の問題 誰かが推測します。 ほんの 2 年前のことです。 エンジニアはモデル 3 のビルド品質を評価しました Kiaモデルよりも悪いです。