リマック・ネヴェラの電動ハイパーカーのプロトタイプが無名の自動車会社のボスによって破壊されたと伝えられている

クロアチアの電気自動車メーカー Rimac Automobili の創設者は、同社のネベラ ハイパーカーのプロトタイプが、自動車の「ドリフト モード」を使用しているときに、大手自動車メーカーの熱狂的な幹部の手によって破壊されたと主張しています。

Rimac Automobili の創設者である 34 歳の Mate Rimac は、2016 年の F1 ワールド チャンピオンからインフルエンサーに転向したニコ ロズベルグのインタビューで、Rimac Nevera のプロトタイプの 1 つが大手自動車メーカーの最高技術責任者 (CTO) によってどのように破壊されたかについて語っています。自動車会社。

Mate Rimac によると、無名の CTO が Rimac Nevera の「ドリフト モード」を起動し、フロント モーターを無効にして 700kW 以上をリア ホイールに送り込んだ後、コントロールを失い、プロトタイプを破壊しました。

「世界最大の自動車会社の1つである、非常に大きな自動車会社のCTOがいました」とマテ・リマックはニコ・ロズベルグに投稿されたビデオで語った。 ユーチューブ.

「（）彼がレーストラックで車に乗っていた最初のラップで、彼は「私はまっすぐドリフト（モード）に入る」ようなものでした.

「最初のコーナーで、彼は車を失い…そして3本のポールを奪った。

「彼には何も起こらなかったが、マシンは全損だった。3 本目のポールが取り外され、トップがスパイクのようになっていた。

「車はバッテリーがスパイクにまっすぐに乗った状態でポールに止まった。」

Rimac Nevera の試作品は取り消されましたが、CTO は無傷でした。

Rimac が最初に注目を集めたのは、2017 年にテレビのパーソナリティである Richard Hammond が Rimac Concept One をクラッシュさせたときです。

ハモンドはシリーズ 2 のセグメントを撮影していました。 グランドツアー スイスのヒルクライム イベントで、彼は車のコントロールを失い、道路から外れて堤防を下っていきました。

その後、リマック コンセプト ワンが発火し、バッテリー パックが割れて 5 日間燃え続けたと言われています。ハモンドは足を骨折しました。

Rimac は、2018 年の C_Two コンセプトとしての最初の発表から、2021 年の生産準備完了のネベラの発表まで、ネベラの開発に 3 年以上を要しました。

Rimac は 2019 年に韓国の大手自動車メーカーである Hyundai と Kia から 8,000 万ユーロ (1 億 1,600 万ドル) の投資を受けており、両社はクロアチアのハイパーカー メーカーの 12% の株式を共同で取得しています。

2022 年 5 月、現代自動車と起亜自動車は、ドイツの自動車メーカー ポルシェがクロアチアの会社への関与を強めた後、リマックとの関係を断ち切りました。

ブガッティ・リマックと名付けられた合弁会社の 55% はリマックが所有し、残りの 45% はポルシェが所有しています。