全電気式のボルボ EX30 は、これまでのブランド最小の SUV、および電気自動車として登場します。 XC40 リチャージおよび C40 リチャージ電動 SUV に代わる、より都市に適した手頃な価格の代替モデルを提供するボルボ EX30 は、ブランド初のプレミアム サブコンパクト SUV であり、4 番目の全電動モデルです。
現在予約注文が可能な米国での価格は3万4950ドルから、欧州では約3万6000ユーロとなる予定で、ボルボによると、同サイズの内燃機関を搭載したSUVと同様の価格設定だという。
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サイズに関して言えば、EX30 は長さ 166.6 インチ (4,233 mm)、幅 72.3 インチ (1,837 mm)、高さ 61.2 インチ (1,555) mm、ホイールベースは 104.3 インチ (2,650 mm) です。 ボルボによると、EX30のシャシーは、車のコンパクトな寸法、低重心、比較的低く均等に配分された重量（最小車両重量は4,034ポンド（1,830kg））を最大限に活用するように調整されているという。
イタリアのミラノで本日公開されたEX30は、より大型のボルボEX90と同じ命名体系を採用しており、EXという接頭辞は完全電気モデルとしてのみ利用可能であることを示しています。
また、EX90と同様のスタイルを採用しており、クローズドシールドグリル、トールズハンマーヘッドライトのデジタル表現、同様の配置の分割テールライト、およびやや類似したダッシュボードレイアウトなどのハイライトを備えています。
EX30 は EX90 のコピーではないことに注意してください。 プロファイルは、「フローティングルーフ」の錯覚を可能にする太い C ピラーで終わる上向きのウエストラインを持ち、ボンネットはノーズに向かってより劇的に急降下し、筋肉質のホイール アーチは EX90 よりもはるかに目立ちます。
EX30 の内部は、最先端のテクノロジーと融合したミニマルなスカンジナビア風のインテリア デザインが特徴です。 ダッシュボードの中央には 12.3 インチのシングル スクリーン インフォテインメント システムが備えられ、フロントガラスの下のダッシュ上部全体を覆うサウンドバーは、この種の自動車では初めてのことです。
同社は、可能な限り最高のユーザーエクスペリエンスを提供するためにGoogle、Apple、Qualcommなどの技術パートナーと緊密に連携し、共同所有のHaleyTekソフトウェア合弁会社を通じてECARXとも「可能な限り最高のインフォテインメントプラットフォーム」を提供していると述べた。顧客。 EX30 は、無線でソフトウェア アップデートも受信します。
技術的なハイライトには、幅広い電話ブランドやモデルと互換性のあるデジタル キー、車に関連するすべての関連サービス (充電、位置情報、ロック/ロック解除、暖房) を提供する専用アプリ、および最新世代のパーク パイロット アシスト機能が含まれます。 後者は、平行、曲線、垂直、斜めのフィッシュボーンスタイルを含むあらゆるタイプの駐車スペースに対応できると言われています。
インテリア デザインに関しては、顧客は 4 つの異なるインテリア テーマと 5 つの異なるアンビエント照明テーマから選択でき、それぞれがアンビエント サウンドスケープと組み合わされています。
ボルボは、米国で EX30 の顧客に、シングル モーター拡張レンジとツイン モーター パフォーマンスという 2 つのパワートレイン オプションを提供しています。 前者は、後部に搭載された定格 268 馬力 (200 キロワット) およびトルク 253 ポンドフィート (343 ニュートンメートル) の電気モーターと、使用可能容量 64 キロワット時を備えた航続距離の長いバッテリーを組み合わせたものです。
このバッテリーには NMC 化学物質 (リチウム、ニッケル、マンガン、コバルト) が含まれており、EX30 シングルモーター拡張範囲により、充電間の推定航続距離は 400 マイルになります。
EX30 ツイン モーター パフォーマンスは、AWD 機能用のフロント電気モーターを追加し、総出力 422 馬力 (315 kW) とシステム トルク 400 ポンドフィート (543 Nm) を実現します。 これは、時速 0 マイルから 90 マイルまでを 3.4 秒で加速するのに十分な速度であり、EX30 ツイン モーター パフォーマンスはボルボ史上最速の加速を誇る量産車となっています。
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このデュアルモーター モデルは、同じ 64 kWh NMC バッテリーを搭載しており、航続距離は約 400 マイルと推定されています。
ボルボはヨーロッパおよびその他の市場において、同じ268馬力のリアモーターと、使用可能容量49kWh、推定航続距離約200マイルのLFPバッテリーパックを組み合わせたエントリーレベルのシングルモーターパワートレインも提供する予定だ。
充電に関しては、NMC バッテリ駆動モデルの DC 充電ピーク電力は 153 kW で、26.5 分強で 10 ～ 80 パーセントの充電サイクルが可能です。 LFP バッテリー バージョンは最大 134 kW で充電し、同じサイクルを完了するのに 26 分かかります。
2024 年から、ボルボ EX30 は、より高い地上高、特注の全地形対応タイヤ、スキッド プレート、フロントの特別な黒いパネルを備えた 19 インチの黒いホイールまたは 18 インチのホイールを備えた、クロスカントリー アドベンチャーに焦点を当てたモデルとしても利用可能になります。バンパーとトランクリッド、クロスカントリーのブランディング。 ボルボは2024年にEX30クロスカントリーの受注を開始し、同年後半に生産を開始する予定だ。