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ボルボは、サブコンパクト電気SUVセグメントへのブランドの参入を示すまったく新しいEX30を発表しました。 EX30 は、パフォーマンス、スタイル、高級感、安全性、そしてコストパフォーマンスを兼ね備えた、バランスのとれた車両を目指しています。
ボルボ史上最小の SUV である EX30 には、シングル モーター エクステンデッド レンジとツイン モーター パフォーマンス派生モデルの 2 つのバージョンがあります。 どちらのモデルも 69 kWh のバッテリーを搭載しており、推定航続距離はシングル モーター モデルで最大 275 マイル、デュアル モーター モデルで 265 マイルです。 シングルモーターモデルは 268 馬力と 253 ポンドフィートのトルクを発揮し、時速 0 マイルから 60 マイルまで 5.1 秒で加速します。 一方、ツインモーターモデルは422馬力と400ポンドフィートのトルクを誇り、0-90マイル加速3.4秒という驚異的なタイムを実現し、ボルボ史上最速の加速を実現します。
EX30 の開始価格は 34,950 ドルで、電動 SUV 市場に魅力的な価値提案を提供することを目指しています。 さらに、この車両は、ピクセル化されたトールハンマーヘッドライト、グリルレスフェイシア、分割テールライトクラスターを備えたユニークなリアエンドデザインなど、大型の EX90 からインスピレーションを得た独特のデザイン要素を備えています。
EX30 の内部では、そのコンパクトな寸法にもかかわらず、ボルボは広々としたミニマルなキャビンを作り出すことに成功しました。 後部座席には十分な頭上空間と足元空間があり、センターコンソールには革新的な収納オプションが備わっています。 インテリア デザインは 4 つのテーマから選択でき、スカンジナビアの風景からインスピレーションを得たアンビエント照明とサウンドスケープを伴います。
EX30 には、安全性と接続性を強化する高度なテクノロジーが組み込まれています。 ドア開閉警告システム、さまざまな駐車シナリオに対応する新世代のパーク パイロット アシスト、強化されたセーフティ セルやファーサイド エアバッグなどの一連の安全機能が特徴です。 インフォテインメントに関しては、この車両は Google の組み込みプラットフォームとクアルコムの Snapdragon Cockpit プラットフォームに依存しており、ワイヤレス Apple CarPlay と無線アップデート機能を提供します。
EX30 の際立った特性の 1 つは、その手頃な価格です。 価格は 34,950 ドルと競争力があり、すべてのボルボ車の中で最も低い二酸化炭素排出量を誇ります。 EX30 は、その優れた航続距離と充電機能により、オーナーのランニングコストを削減することを目指しています。 直接の競合他社はほとんどありませんが、同様の価格帯でありながら航続距離の点でマツダ MX-30 を上回っています。
ボルボの最高経営責任者（CEO）ジム・ローワン氏はEX30に対する興奮を表明し、プレミアムな完全電動モビリティの利用可能性を拡大する上での重要性を強調した。 同社は、業界と社会が目指すフル電化への移行に貢献することを目指している。
EX30 の生産の詳細は、連邦税還付の対象となるかどうかを含め、未公開のままです。 しかし、ボルボのアメリカ工場では電動EX90を製造する予定であり、ボルボブランドの電動化への取り組みを示している。
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