BMW Motorrad は、M 1000 XR のプロトタイプを提示し、M の新しいモデルの外観を確認します。
「Con el prototipo M 1000 XR、BMW Motorrad M の初期のモデルを前もって確認し、新しい世界を楽しみましょう。
Hemos desarrollado el M 1000 XR、basado en losactuales S 1000 XR、S 1000 RR y M 1000 RR、como una moto deportiva de larga distancia con una dinámica de conducción super deportiva Tanto para la carretera como para la pista」。 ドミニク・ブラス、ジェレンテ・デ・プロダクト。
50 年前から、BMW の最新モデルと同様に、最新のカレラを使用して、顧客の期待に応え、個別の情報を排除します。
BMW Motorrad は、2019 年に自動車関連の戦略を適用し、モデルの存在を示す M y M パフォーマンス パーツを特別に開発しました。 La M 1000 RR と La M 1000 R、BMW Motorrad の独立モデル、2020 年と 2022 年のそれぞれのモデル。
El prototipo M 1000 XR は、BMW Motorrad で 100 年前に記念碑を達成し、BMW の自動運転能力を維持するために 100 年前に参加しました。
最高のモトシクレタ スーパーデポルティバ ケ ソブレセールと、今日の専門分野のコンダクション: カレテラのシヌオサス、遠距離ツーリズム、およびピスタ コンフィグレーション アプロモ y コンユニベル デ レンディミエント プレビアメンテ デスコノシド アン エステ セグメント。
BMW ShiftCam のモーター デ キュアトロ シリンダーとライン コン テクノロジが、市長の選挙とセグメンテーションの重要な役割を果たします。
BMW S 1000 RR の最新の技術を使用して、BMW S 1000 RR の最新の制御とバルブラスの制御を実行します。
200 馬力のモーターの能力、単独の可燃性の DIN 492 ポンド、シャーシの技術、空力と電子制御の理想的な使用法、高度なレンディミエント、長い距離と高速の速度を確認します。ラ ヌエバ M 1000 ラ XR は、スーパーバイクのレースでモトクロスオーバーを実行するための機会を提供します。
市長がペソを削減し、市長がコンペティションに必要なコンダクションを決定します。 M 1000 XR の最高時速 174 マイルの最高速度。
ウィングレット M: 市長は安定しており、市長は航空宇宙の恩恵を受けています。
M 1000 XR のプロトタイプとして、航空宇宙技術の伝送とサスペンションの開発を行っています。
新しい M 1000 XR のウイングレットは、優れた性能を保証し、市長の能力を維持するために優れた性能を発揮します。 最高の治療法、加速度の特別な検査を行うことができます。
ラ・カルガ・アディショナル・エン・ラ・デランテラ・コントラレスタ・ラ・テンデンシア・ナチュラル・アル・カバリート・デュランテ・ラ・加速、ロ・ケ・シニフィカ・ク・エル・システマ・デ・コントロール・デ・コントロール・ティエン・ク・エントロメーター・メノス・イ・マス・ポテンシア・デ・コンダクション・セ・コンヴィエルテ・エン・インパルス・デ・アヴァンス。
非常に重要な政策は、非常に重要な交通規制であり、特別な方法で行われます。
Frenos M は、フレナドとモドピスタとレンディミエントを最適化します。
M 1000 RR と M 1000 R、新しい M 1000 XR のフレノス M. エストスは、BMW Motorrad とカンピオナート ムンディアルのフレノス デ カレラスの製造に使用できる実験を行います。スーパーバイク。
ラス ピンサス デ フレノ M cuentan con un revestimiento anodizado azul junto con el famoso logotipo M.
BMW Motorrad は、2023 年に発表された BMW M 1000 XR に関する情報を新たに公開しました。