90年代半ばのシボレー・インパラSSがSUVとして生まれ変わるとしたら、それは2023年型シボレー・タホRSTパフォーマンスとなるだろう。 先月のロードテストで書いたように、このタホはより大きなパワー（433馬力）、タホ警察追跡車両のサスペンションパーツ、そしてシボレーの往年のマッスルセダンの雰囲気を思い起こさせるちょっとしたスタイリングモジョを備えています。 現在のタホオーナーの多くは懐かしい思い出を覚えています インパラのこと、そしてこれはそれを日常のドライバーとして復活させるのに最も近いことです。
このエピソードでは、 オートブログガレージ, 20インチのアルミホイール、黒いバッジ、ブレンボ製ブレーキ（25パーセント大きい）、キャットバックエグゾーストなど、RSTパフォーマンスの特徴を調べてみました。 私はタホのラインナップの中でそれを大局的に考えました – それは$81,305で安くはありません – しかし、それは多くを提供します。 10 mm ローダウンされ、リミテッドスリップディファレンシャルと四輪駆動が備わっていることを忘れないでください。 これらすべてが 6.2 リッター V8 エンジンと連携して、時速 60 マイルまでのスプリントで 5.78 秒、15 分の 14.2 秒というタイムを達成します。
水曜日にまた新しいエピソードをお楽しみください オートブログガレージ。