新しいレポートによると、次期トヨタ・プラドは米国におけるランドクルーザー復活の基礎を形成しようとしているという。
の トヨタ ランドクルーザー バッジの原因は次のとおりである可能性があります 来年米国のショールームに戻る 日本と米国からの新しい報道によると、次世代トヨタプラドについて。
業界ジャーナル 自動車ニュース – 日本を拠点とする尊敬されるジャーナリスト、ハンス・グライメル氏を通じて – 来年発売予定の次期プラドが米国では単に「ランドクルーザー」として販売される可能性があると報じている。
これは、フルサイズのV8エンジンを搭載した200シリーズの生産終了に伴い2021年にトヨタによって廃止されたランドクルーザーの名前が米国に戻ることを意味する。
オーストラリアで販売されている新しいランドクルーザー 300 シリーズは北米では提供されておらず、代わりにレクサス LX ラグジュアリー ツインが米国で販売されている 300 シリーズ プラットフォームの唯一のバージョンです。
トヨタは、ラインナップの7人乗り、オフロード、ラダーフレームSUVのスペースをセコイアで埋めることを選択した。セコイアは、トヨタのフルサイズピックアップトラック「タンドラ」にとって、フォード・レンジャーにとってのフォード・エベレストSUVに相当する。オーストラリアのユート。
米国は現在、トヨタ・プラドをその高級ツインであるレクサスGXの形で入手しているが、その新世代はオーストラリア時間の明日の朝に発表される予定だ。
トヨタ関係者によると、ティーザー画像では、ランドローバー・ディフェンダーとメルセデス・ベンツGクラスからインスピレーションを得た、現在のGXやプラドよりもはるかにボクサーな外観が予告されているという。
ドライブ 新型レクサスGXは、LXの3.5リッターツインターボガソリンV6か、米国の新型トヨタ・タコマピックアップトラックの2.4リッターターボチャージャー付き4気筒ガソリン電気ハイブリッドの選択肢が提供される予定であると報じた。 。
米国市場向けトヨタ・プラドの計画に関するこれまでの報道では、2.4リッターハイブリッドシステムの搭載が指摘されていた。
日本の信頼できる雑誌に掲載される発売時期に基づいて、プラドは今年後半か来年初めに発表される際に、レクサスGXの箱型の外観を継承すると予想されている。
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