Tata は、Tata Nexon、Tiago、および Tigor の 3 台の自動車が、その膨大な車両から BS6 準拠のエンジンを搭載して開発されたことを発表しました。 これにより、TATA は顧客のために BS4 から BS6 へのスムーズな移行を保証する最初の企業になります。
TATA Nexon、Tiago、Tigor の BS6 準拠バージョンは、今月末までにショールームで入手できるようになります。 3台の車のデザインもアップグレードされており、Tata Altrozとの印象的な類似性は間違いなく顧客に高く評価されるでしょう.
これら 3 台の車の組み合わせは、Tata Motors による非常に賢明な動きです。 3 つの車両は、消費者の非常に異なるセクションを対象としています。 同じ会社ですが、3台の車の容量と価格帯は大きく異なります。
タタ・ネクソン
タタ ネクソンは、SUV の実用性とクーペのエアロダイナミクスとスタイルを融合させた SUV です。 猫の目の形をしたデイタイム ランニング ライトと、印象に残るリア スプリット LED テール。 BS6準拠の1.2リッター3気筒ガソリンエンジンまたはBS6準拠の1.5リッターディーゼルエンジンを搭載。 この車に取り付けられた値札は、6.79 ラフから 11.43 ラフです。
タタ ティゴール
Tata Tigor にはさまざまな機能が搭載されており、ポケットに負担をかけずに贅沢な機能を探している消費者を対象としています。 クローム仕上げのドア ハンドル、人目を引く合金、LED ストップ ランプ付きのルーフ スポイラーが、運転中の存在感を際立たせます。 BS6準拠の1.2リッター3気筒ガソリンエンジンまたはBS6準拠の1.05リッター3気筒ディーゼルエンジンを搭載。 この車に取り付けられた値札は、5.64 ラークから 8.10 ラークです。
タタ・ティアゴ
タタ ティアゴはハッチのないコンパクトな車で、タタ ティアゴと都会的なタフローダーのティアゴ NRG の 2 つのバリエーションがあります。 両方のバリアントの主な違いは、NRG がより多くの地上高を提供し、オフロードが好きな消費者を対象としていることです。 BS6準拠の1.2リッター3気筒ガソリンエンジンまたはBS6準拠の1.05リッター3気筒ディーゼルエンジンを搭載。 この車に取り付けられた値札は、4.65 ラークから 7.02 ラークです。
上記のデータから明らかなように、3 台の車を考慮すると、Tata Motors は 4.65 ラークから 11.43 ラークの価格帯をターゲットにしています。 これは、最も売れた車がマルチ スズキ アルト、スイフト、スイフト ディザイレであり、3.41 ラークから 9.91 ラークの価格帯をカバーする国での同社の驚くべき動きです。 Swift および Swift Dzire には、1.2 リットルのディーゼル エンジンまたは 1.2 リットルのガソリン エンジンが搭載されており、Tata Tiago および Tigor と直接競合しています。 マルチ アルトには、1 リットルのガソリン エンジン、796 cc のガソリン エンジン、796 cc の CNG エンジンの 3 つのエンジンがあります。 それらはマルティ アルトが提供する低域をカバーしていませんが、増加したエンジン出力は価格の違いに見合うだけの価値があることは明らかです。 タタ ネクソンは、最も販売されている車とはデザインが異なりますが、これらの 3 台の車と比較すると、より多くのスペースを提供しますが、価格は同様です。 これにより、顧客はお金に見合う価値を得ることができます。
私の意見では、車を選んだのは タタ・モーターズ ～がカバーする市場を引き継ぐ マルチ・スズキ・モーターズ. Maruti Suzuki Motors は、数十年にわたってインド市場を支配しており、顧客からの忠誠心により、市場で最大の競争相手となっています。 周知の通り、自動車市場は縮小傾向にあります。 消費者は車への投資を徐々に減らしています。 Tata Motors は、コンパクトなハッチレス、ミッドレベルのセダン、およびユーティリティ SUV を消費者に提供することに成功しました。これにより、非常に幅広い顧客に対応し、すべての要件を満たす車に投資することができます。
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