アナリストは中古車小売価格の状況について引き続き注視している。 しかし、一つ確かなことは、卸売価格の下落にもかかわらず、価格は依然として高いということである。
CarGurus によると、中古車の平均出品価格は 2023 年 5 月に 30,900 ドル近くとなり、前月比 0.4% 上昇しました。 しかし、価格は月半ばに容赦ない上昇を止めた。 2023年5月の価格は2022年5月に比べて3.1％下落した。
コックス・オートモーティブのマンハイム中古車価値指数によると、中古車の小売価格は卸売中古車価格の下落にも関わらず変動している。 5月の中古車卸売価格は4月に比べ2.7％下落し、前年同期比では7.6％下落した。
5月の前年同月比の減少は4月と3月から加速した」とコックス・オートモーティブの経済・業界洞察担当シニアマネージャー、クリス・フライ氏は語った。 「しかし、昨年5月から11月にかけてオークションで見られた安値に遭遇するため、今後数カ月で下落率は鈍化する可能性がある。」
とはいえ、フレイ氏によると、価格の下落が止まらない理由は1つあるという。 「中古小売在庫は依然として昨年を下回っており、それが買い手をオークションに留めておく傾向にあり、価格を支えている。」
それでも、日次売上換算率は56.3%に低下し、2019年5月の59.9%から低下し、この時期の通常の率を下回りました。
セグメント価格設定
それでも、中古車価格は年々下落し続けています。
マンハイム・マーケット・レポートによると、2022年5月の価格と比較して、2023年5月のピックアップトラックの価格は4.6%下落した。 小型車の価格は7.2％下落し、バンは7.5％下落し、中型車は7.9％下落し、SUVは8％下落した一方、高級車の関税は10.8％下落した。 全体として、2023 年 5 月の価格は前年同期比 7.6% 下落しました。 なぜ？ 単純。 コックス・オートモーティブによると、ディーラーが収益性を維持しようと努めているため、過去4週間で中古車の平均小売価格が0.8％上昇したにもかかわらず、5月の小売売上高は前年同月比11％減少すると推定されている。
2023年5月の中古車在庫は45日と前月から変わらなかったが、2022年5月を4日下回った。
これがディーラーにとって何を意味するか
四半期ごとのコックス自動車ディーラーセンチメント指数によると、米国のディーラーセンチメントは2023年第2四半期にわずかに改善したが、全体的なセンチメントはディーラーが今後の市場の弱さを予測していることを示唆している。 新車と中古車の両方が、今四半期の市場は前四半期よりも好調であると感じていますが、景気の低迷と金利の高さがディーラーの見通しに否定的な原因となっています。
コックス・オートモーティブのチーフエコノミスト、ジョナサン・スモーク氏は、「当社の最新のディーラーセンチメント指数は、過去1年間で市場がどのように変化したかを明確に示している」と述べた。 「ディーラーは現在、不確実な経済と高い融資金利に直面しており、多くの購入希望者が傍観者となっている。」
通常、第 2 四半期に最も多くの買い手が現れるため、興味深い夏になるはずです。