フォードが今後5年以内にマスタングのラインナップ全体を電動化する動きを見せているため、今後の再設計が予定されていたフォードマスタングハイブリッドはキャンセルされました. オートウィーク 水曜日に報告した。
フォード マスタング ハイブリッドは、もともと 2017 年に発表され、2020 年に現世代のマスタング プラットフォームでデビューする予定でした。 それは明らかに実現しませんでしたが、マスタング ハイブリッドは、来月の 2022 デトロイト オートショーでデビューする再設計されたマスタングの 1 つの側面であると考えられており、2024 年モデルとして発売される予定です。
しかしハイブリッドバージョンは廃止され、代わりにフォードは残りの内燃機関マスタングモデルの代替として、2028年にデビューするマスタングマッハEプラットフォームに基づく完全電気マスタングを計画している（おそらく2029年モデルとして）。 .
2022 フォード マスタング マッハ E
従来の 2 ドア クーペやコンバーチブルではなく、クロスオーバー SUV であるマッハ E はもちろん、すでにムスタングのラインナップに含まれており、需要はフォードの予想をはるかに上回っています。 ラインナップにそれを含めることは、フリートの排出量を相殺するという点でハイブリッドと同じ目的を果たす可能性があります。 オートウィーク 了解しました。
フォードは、マッハ E の生産量を、需要を満たすために必要だったものから 3 倍にする過程にある。 また、Mach-E を段階的に「リエンジニアリング」することを計画しています。これにより、数年後に報告された新しいムスタングの亜種で使用できるように、プラットフォームを最新の状態に保つことができます。
それでも、フォードがハイブリッドマスタングに長い間取り組んでいることはわかっているので、もし本当なら、そのキャンセルは少し驚きです. ゼネラルモーターズが、長い間憶測の的となってきた電動シボレーカマロを確認したとしても、それほど驚くことではありません.
2021 フォード マスタング マッハ E GT
これは、ダッジが従うように見えるアプローチとは異なるアプローチです。充電器とチャレンジャーを完全に廃止し、EV マッスルカーに置き換えます。 再設計されたガソリン マスタングは、チャレンジャーとチャージャーの生産が終了するのと同じように、2024 年モデルの生産に 2023 年に入る予定です。
フォードには、ダッジのような老朽化したプラットフォームを緊急に交換する必要がないという利点がありますが、このレポートでは、次世代のマスタング ガソリン モデルの寿命が比較的短く、フォードがすぐにマスタング ハイブリッドに移行するため、ムスタング ハイブリッドに対する努力が無駄になっているように見えます。ダッジと同じ全電動足場。 ハイブリッド マスタングと電動マスタングを同時にラインナップに入れると、メッセージが混乱するのでしょうか?