今日の初め、私は次世代 2023 フォード レンジャー ラプターの発表イベントに何とか時間を費やすことができました。 マレーシアにおけるフォードの唯一の販売代理店である Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) の優秀なスタッフによって組織されたレンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルにより、ラプター用の別のエンジンを選択できるようになりました。 2.0 リッター ディーゼル エンジンのバージョンは、次世代レンジャー ラプター ラインアップの 3.0 リッター ツインターボ EcoBoost V6 ガソリン エンジンに加わり、ディーゼル エンジンの倹約性 (前世代のような、より安価な道路税など) を好む人が利用できるようになります。 ) 最新の特典がすべて揃っています。
「アジア太平洋地域で唯一の工場生産の高速オフロード用高性能トラックとして、レンジャー ラプターの需要は予想を上回っています。 V6 バージョンを発売して以来、次世代レンジャー ラプターに対する反応は素晴らしかったです。 受け取ったフィードバックに基づいて、多くのマレーシアの顧客がエンジンの選択を望んでいることがわかっており、2.0L バイターボ ディーゼル エンジンは当社のラインナップへの素晴らしい追加です」と Sime Darby Auto ConneXion-Ford のマネージング ディレクターである Turse Zuhair 氏は説明しました。 SDAC が容量の小さい Raptor をマレーシアに導入することにした理由について。
ブキット・ジャリルのテクノロジー・パークで開催される発売イベントは今週末まで続き、興味のある人は登録してレンジャー ラプターを試すことができます。 私たちはレンジャー ラプター 2.0L の非常に短い試乗に成功しましたが、少しオフロードを走行したにもかかわらず、その SUV または車のような洗練された車内に非常に感銘を受けました。 騒音抑制は非常に優れており、ピックアップトラックというよりもSUVに近い感じがします。
これは、ロングトラベルのフォックスショックアブソーバーと、ラプターのサスペンションセットアップ全体によるものだと思います。 ピックアップトラックは、オフロードの高速走行に使用されるスポーティバハモードで高速走行しているときでも、落ち着きを感じました。
砂、泥、わだち、雪、バハなど、あらゆる地形に適したモードがあり、インテリジェントな全輪駆動システムと 10 速オートマチック トランスミッションを組み合わせれば、ほぼすべての運転に適したおもちゃになります。オンロードでもオフロードでも。
では、欠点は何でしょうか? それほどではありませんが、ドアを開けるためのドアハンドルにはあまり感心しなかったかもしれません。 位置が少しぎこちなく、実際に適切な意見を形成するには非常に短いドライブであったことを除けば、ラプター 2.0L のパフォーマンスには実際満足していました – おそらく 500Nm (210Ps) のトルクによるものでしょう。トラックにはさまざまなドライブモードがあり、遊ぶことができました。 ドライブがもっと長ければよかったのに。
以下の短い試乗インプレッションをご覧ください –
次世代 2023 年 (以降) フォード レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルの価格は、保険と道路税なしで、マレーシア半島では RM248,888、東マレーシアでは RM252,188 です。
利用可能な色には、アブソルート ブラック、アークティック ホワイト、ブルー ライトニング、コンカー グレーに加えて、新しいコード オレンジが含まれます。 次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルには、5 年間または 160,000 km のいずれか早い方のメーカー保証が付いています。 お客様は、Premium Care 延長保証パッケージを使用して保証期間を 7 年間に延長することもできます。
フォード エクスペリエンス ハブのロードショー ツアーで、次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルをご覧ください。
次世代レンジャー ラプター バイターボ 2.0L ディーゼルを予約した最初の 300 名の顧客は、ワイヤレス リンクと GPS を内蔵した特別に装備されたデュアル チャネル ケンウッド DRV-A700W WQHD ドライブレコーダーを利用できるほか、フォード車でさらに RM500 割引が受けられます。レンジャーの逃走。
ロードショー イベントをご予約いただいたお客様には、予約特典もプレゼントされます。
詳細については、ロードショーやその他の注目すべき機能について以下に記載します。
2023 フォード レンジャー ラプター 2.0L バイターボ製品概要
2018 年に先代フォード レンジャー ラプターに初めて導入された 2.0L バイターボ ディーゼル エンジンは、マレーシアの顧客からの強い需要を満たすための別の所有権オプションを提供します。
実証済みのエンジンは、フォードの顧客によく知られ愛されている強力なパフォーマンスを提供するだけでなく、広範な研究開発により妥協のない燃料効率も保証します。
e-シフター 10 速オートマチック トランスミッションと組み合わせると、次世代レンジャー ラプター 2.0LBi ターボ ディーゼルは 3,750 rpm で最大 210 PS、1,750 ～ 2,000 rpm で 500 Nm のトルクを発揮します。
2.0L Bi-Turbo Diesel バージョンも、8.2L/100km という競争力のある燃料消費量を提供するさまざまな機能の恩恵を受けています。 これらの機能には、ストップ/スタート機能、バッテリー監視システム、高効率オルタネーター、LED デイタイム ランニング ライト (DRL)、アクティブ トランスミッション ウォームアップ、超低粘度トランスミッション液、寄生ドライブライン損失を低減する合成リア アクスル液、および冷却が含まれます。電気損失を低減するブラシレスモーターを備えたファン。
V6 対応モデルと一致するように設計された次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルは、同じ強化されたシャーシを備えています。 これには、C ピラー、ロード ボックス、スペア ホイールに加え、ジャンス バンパー、ショック タワー、リア ショック ブラケット用の独自のフレームが含まれており、次世代レンジャー ラプターが過酷なオフロード条件に対処できることを保証するためにすべて組み合わされています。
また、フロントに新しいFOX 2.5インチ内部バイパスショックアブソーバーを備えた同じ再設計サスペンション、リアに洗練されたワットリンク、まったく新しい電子制御オンデマンド2速トランスファーケースを備えた高度な永久四輪駆動システムを備えています。 、リアロッキングディファレンシャルと組み合わせます。
フォード パフォーマンス チューニングされた FOX 2.5 インチ インターナル バイパス ショックアブソーバーは、レンジャー ラプター史上最も洗練されたもので、テフロン™ 注入オイルが充填されており、以前のラプターと比較して摩擦を約 50% 低減します。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルには、レースで実証された FOX のボトムアウト コントロールと厚さ 2.3 mm の高張力鋼バッシュ プレート、アンダー シールドとトランスファー ケース シールドも装備されています。 また、柔軟なリカバリーを実現するフロントとリアのツインレーテッド牽引フックや、深い砂や厚い泥でのスナッチリカバリーのためのバランスストラップも標準装備されています。
V6 バージョンと同様に、7 つの選択可能なドライブ モードを備えた更新された地形管理システムも提供されますが、アクティブ バルブ排気システムはありません。 7 つのドライブ モードは、ノーマル、スポーツ、スリッパリー、ロック クロール、サンド、マッド/わだち、バハです。
選択可能な各ドライブ モードは、エンジンとトランスミッションから ABS 感度とキャリブレーション、トラクションとスタビリティ コントロール、排気バルブの作動、ステアリング、スロットル応答、さらには計器クラスタとセンター タッチスクリーンの表示に至るまで、多くの要素をすべて道路に合わせて調整するのに役立ちます。条件。
さらに、バハ モードのアンチラグ システムにより、ドライバーはスロットルを戻した後も最大 3 秒間ターボチャージャーを回転し続けることで、コーナーやギア間の立ち上がりからより早く加速を再開できます。
アップグレードされた次世代のデザインとテクノロジー
次世代レンジャー ラプター V6 の「Raptor」デカールを除けば、次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルのオーナーは、同じ全く新しいエクステリア スタイルをお楽しみいただけます。 主な特徴には、フレアホイールアーチ、グリルの大胆な FORD 文字、グリルから分離されたバンパー、特徴的な C クランプ LED デイタイムランニングライト (DRL) を備えたマトリックス LED ヘッドランプが含まれます。
BFGoodrich ® オールテレイン KO2 ® タイヤに包まれた 17 インチ アロイ ホイール デザイン、Ford Performance スカッフ プレート、丈夫な新しい鋳造アルミニウム サイド ステップと LED ライトが、オンロードでもオフロードでもタフで機能的な存在感を完成させます。
まったく新しいジェット戦闘機からインスピレーションを得たレザースポーツシート、コーストツーコーストのコードオレンジをアクセントにしたインストルメントパネル、e-シフター付きレザーギアノブ、プレミアムシートなど、同じ高性能、高エネルギーのデザインテーマがキャビン内でも実現されています。 -グレードのレザーステアリングホイールと鋳造マグネシウムパドルシフト。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルの完全デジタル キャビンは、12.4 インチのデジタル インストルメント クラスターと 12 インチのセンター タッチスクリーン、フォードの SYNC ® 4A インフォテインメント システム、ワイヤレス Apple CarPlay および Android を含む、Raptor V6 と同一です。自動接続。
その他の標準的なインテリア機能には、Bang & などがあります。 8 つのスピーカー、4 つの USB 充電ポート、ワイヤレス Qi 充電器、12 ボルト電源ソケット、360 度カメラを備えた Olufsen ® サウンド システム。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルは、V6 バージョンと同じ一連の予防安全機能とアップグレードされた先進運転支援システムを提供します。 これらには、7 つのエアバッグ、ストップ アンド ゴーおよび車線センタリング機能を備えたアダプティブ クルーズ コントロール、緊急停止信号、ブラインド スポット インフォメーション システム (BLIS)、ハイ ビーム アシスト、リバース ブレーキ アシスト、回避ステア アシスト、リア クロス トラフィック アラートが含まれます。
フォード パフォーマンス ファミリーおよびバハ 1000 の一部
ラプターの名前のルーツは北米にあり、そこでフォードのエンジニアが高性能ピックアップ トラックにその名前を使用しました。 2010 年の初代 F-150 SVT Raptor から始まり、高速オフロード性能を最適化しました。 フォードは、サスペンション、全地形対応タイヤ、四輪駆動周りの詳細なエンジニアリングのアップグレードに重点を置きました。
2018年にフォード・パフォーマンス・ファミリーの新しいメンバーが誕生しました。 フォード レンジャー ラプターは、フォード パフォーマンス ブランドを世界中のハードコア トラック オーナーという全く新しい層に広め、ラプターの名前を数十の新しい市場に紹介しました。
「レンジャー ラプターは砂漠のレーサーからインスピレーションを得たものですが、非常に有能な陸上車両でもあります。 フォードは、箱から出してすぐに安全に行き、また戻ってくるために改造する必要のないオフロード車を開発しました」とレンジャー ラプターのフォード パフォーマンス チーフ プログラム エンジニア、デイブ バーン氏は述べています。
その好例として、世界で最も過酷なオフロード耐久レースの 1 つであるメキシコの SCORE インターナショナル バハ 1000 で、次世代レンジャー ラプターが無事完走しました。 レースで使用されたラプターは、路上で見られるすべての次世代フォードレンジャーとラプターを製造しているのと同じタイの工場の生産ラインからのものでした。 ストックミッドクラスカテゴリーの唯一の参加者として、行われた唯一の変更はレースの安全規定を満たすことだけでした。
早期割引特典とロードショーの詳細
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルを予約した全国の最初の 300 名のお客様には、以下の早期特典が提供されます。
3.7 メガピクセルの Wide-Quad High Definition (WQHD) 解像度を備え、特別に装備された Kenwood DRV-A700W ドライブレコーダー。 主な機能には、内蔵ワイヤレススマートフォンリンク、GPS、3軸Gセンサー、ポラライザーフィルター、スマートパーキングモードなどがあります。 デュアルチャンネル録画用のリアカメラで拡張することもでき、16GB microSD カードが付属します。
プロモーション コードによるフォード レンジャー ゲッタウェイ 1 台の RM500 割引の特別オファー (車両納車時に引き換え可能)
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルにご興味のある方は、2023 年 6 月 9 日から 11 日まで、パビリオン ブキット ジャリルの向かいにある MRANTI パーク (西側入口の広場) で開催される公式発表イベントにご参加ください。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルも、2023 年 6 月から 9 月にかけて、マレーシア半島の北部と南部、サバ州、サラワク州を巡るフォード エクスペリエンス ハブ ロードショーに参加します。
より包括的でインタラクティブなエクスペリエンスを提供するように設計されたフォード エクスペリエンス ハブは、顧客と見込み客がブランドとフォードの次世代車ファミリーに関わることができる場所です。
各フォード エクスペリエンス ハブには、あらゆる問い合わせに対応するフォード コンシェルジュがいます。 ハブへの訪問者は、フォード車について詳しく学び、試乗を予約し、フォード レンジャー ゲッタウェイについて学び、理解することができるだけでなく、フォードの限定商品を閲覧して購入することができます。
さらに、エクスペリエンス ハブで次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルを予約した人、およびそこでフォード レンジャー ゲッタウェイを予約したすべてのレンジャーとラプターの顧客は、その場で限定商品と引き換えることができます。
次世代レンジャー ラプター 2.0L Bi-Turbo のすべてのお客様は、インナー サークル特典カード コードを利用して、フォード レンジャー ゲッタウェイ 1 回の旅行を 30% 割引で楽しむこともできます。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルとフォード エクスペリエンス ハブ ツアーのスケジュールと場所に関する最新情報を入手するには、SDAC-Ford の Web サイトをご覧ください。
次世代レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼルの詳細については、フォード レンジャー スペシャリストと WhatsApp チャットしてください。
SDAC とフォードの詳細については、フォード マレーシアの Facebook、Instagram、Twitter、YouTube チャンネルをフォローするか、www.sdacford.com.my をご覧ください。
