エンゲージ VS イノーバクリスタ: の マルチ・スズキ・エンゲージ そしてその トヨタ イノーバ クリスタ はインドで最も人気のある 2 台の MPV です。 どちらも、広さ、快適性、パフォーマンスを提供する実績と信頼性の高い車両である Toyota Innova をベースにしています。 ただし、さまざまなタイプの顧客に適したものとなるように、いくつかの違いがあります。 このブログ投稿では、マルチ スズキ エンゲージとトヨタ イノーバ クリスタを比較し、どちらがお客様のニーズに適しているかを決定するお手伝いをします。
デザイン
マルチ・スズキ・エンゲージとトヨタ・イノーバ・クリスタは、寸法やボディスタイルは似ていますが、外観デザインが異なります。 マルチ・スズキ・エンゲージは、より滑らかで、 空気力学的 魅力的なフロントグリル、盛り上がったボンネットライン、滑らかなライン、フェンダーフレアが特徴です。 トヨタ イノーバ クリスタは、クローム サラウンド グリル、大型バンパー、力強いキャラクター ライン、ルーフ レールなど、より伝統的でエレガントな外観を備えています。 どちらの MPV も LED ヘッドランプ、フォグランプ、合金ホイール、方向指示器付き ORVM を備えています。
ディメンション: エンゲージ VS イノーバクリスタ
| 特徴 | マルチ・スズキ・エンゲージ | トヨタ イノーバ クリスタ |
|---|---|---|
| 長さ | 4735mm | 4735mm |
| 幅 | 1830mm | 1830mm |
| 身長 | 1795mm | 1795mm |
| ホイールベース | 2750mm | 2750mm |
パフォーマンス
の マルチ・スズキ・エンゲージ トヨタ イノーバ クリスタには、異なるエンジン オプションとトランスミッション システムがあります。 マルチ スズキ エンゲージは、172 bhp と 188 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター TNGA ガソリン エンジンを搭載しています。 また、11 bhpと206 Nmのトルクを追加する電気モーターを使用するハイブリッドバージョンもあります。 ハイブリッド バージョンには、プラグを差し込む必要のない自己充電機能が備わっています。マルチ スズキ エンゲージには、スムーズでシームレスなシフトを提供する e-CVT トランスミッションが搭載されています。
トヨタ イノーバ クリスタは、150 bhp と 343 Nm のトルクを発生する 2.4 リッター ディーゼル エンジンを搭載しています。 ハイブリッド型はありません。 トヨタ イノーバ クリスタには、迅速かつ応答性の高いシフトを提供する 5 速マニュアル トランスミッションが搭載されています。
どちらの MPV にもドライブ モード スイッチがあり、ドライバーはエコ、ノーマル、スポーツなどのさまざまなモードを選択できます。 ギアシフトを手動で制御できるパドルシフトも備えています。
Engage Vs Innova Crysta エンジン
| 特徴 | マルチ・スズキ・エンゲージ | トヨタ イノーバ クリスタ |
|---|---|---|
| エンジン型式 | ガソリン/ハイブリッド | ディーゼル |
| エンジン排気量 | 1987cc | 2393cc |
| 電力出力 | 172 bhp/183 bhp (ハイブリッド) | 150馬力 |
| トルク出力 | 188Nm/394Nm(ハイブリッド) | 343Nm |
| 伝送方式 | e-CVT | マニュアル |
| ドライブモードスイッチ | はい | はい |
| パドルシフト | はい | はい |
特徴
マルチ・スズキ・エンゲージとトヨタ・イノバ・クリスタには、乗客の快適性、利便性、安全性を高める機能が満載されています。 どちらの MPV も、座席構成に応じて 7 人または 8 人が乗車できる、広々とした豪華なインテリアを備えています。 後部座席を折りたたむことで拡張できる広いラゲッジスペースも備えています。
両方の MPV が提供する共通の機能の一部は次のとおりです。
- Apple CarPlayとAndroid Auto接続を備えた10.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム
- ムード照明を備えたパノラマサンルーフ
- マルチゾーン気候制御システム
- パワーテールゲート
- ベンチレーション付きフロントシート
- 7つのエアバッグ
- EBD付きABS
- センサー付きリアパーキングカメラ
各 MPV が提供する独自の機能の一部は次のとおりです。
- マルチ・スズキ・エンゲージには、2列目シートにスライドとリクライニングが可能な電動オットマンシートが装備されており、さらに快適です。 3列目用のルーフマウントACベントも備えています。 また、車両のリモート点火、スマートウォッチ接続、盗難車両追跡、車の検索、リモートウィンドウ、トランククローズなどの高度なコネクテッド機能も備えています。
- トヨタ イノーバ クリスタには、8 ウェイ パワード運転席、デジタル ディスプレイ付き後部エアコン吹き出し口、2 列目シートのワンタッチ タンブル機能、および電子パーキング ブレーキが装備されています。 また、レーントレースアシスト、ダイナミックレーダークルーズコントロール、リアクロストラフィックアラートなどの機能を含むトヨタセーフティセンス（TSS）システムも搭載されています。
価格：エンゲージ VS イノーバクリスタ
の マルチ・スズキ・エンゲージ そしてその トヨタ イノーバ クリスタ マルチ・スズキ・エンゲージの価格は2023年7月にインドで発売される予定。 180万ルピー 250万。 トヨタ イノーバ クリスタの価格は 2000 万ルピーです。 1913万ルピー 2543万。
結論
マルチ・スズキ・エンゲージとトヨタ・イノーバ・クリスタは、コストパフォーマンスに優れたインドで最高の MPV の 2 台です。 どちらも、広さ、快適性、パフォーマンスを提供する実績と信頼性の高い車両である Toyota Innova をベースにしています。 ただし、さまざまなタイプの顧客に適したものとなるように、いくつかの違いがあります。 マルチ スズキ エンゲージは、より洗練された未来的な外観、e-CVT トランスミッション、ハイブリッド オプション、およびより多くのコネクテッド機能を備えています。 トヨタ イノーバ クリスタは、より伝統的でエレガントな外観、マニュアル トランスミッション、ディーゼル オプション、およびより多くの安全機能を備えています。
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2 つの MPV のどちらを選択するかは、個人の好み、予算、ニーズによって異なります。 より快適で便利な機能を備えた、よりスタイリッシュで未来的な MPV が必要な場合は、マルチ スズキ エンゲージがおすすめです。 より多くのパフォーマンスと安全機能を備えた、より頑丈で実用的な MPV が必要な場合は、Toyota Innova Crysta がおすすめです。