写真提供: スティーブ・バーンズ
先週末、ブルーミントン ゴールドが 50 周年記念式典を続けたため、事態は文字通り通常の状態に戻りました。 2023 ブルーミントン ゴールド コルベット ショーは、2 年連続でイリノイ州ノーマル市にあるイリノイ州立大学のキャンパスに店舗を構えました。 両日とも日照が豊富で気温も 90 年代半ばだったので、外が暑くなったときに避難できる屋内アクティビティがあるのはよかったです。
私たちは木曜日の昼食直前に現場に到着し、コルベットの祖父が集まるショーを鑑賞しました。 明るい空の下、緊張したオーナーたちはコルベットを降ろし、金曜日と土曜日に車が審査されるCEFCUエリアに入る前に、作業と最初のスタンプとタグの審査のために待機場に移動した。 これは、ISU の敷地内を動き回る素晴らしいコルベットを見たり聞いたりする絶好の機会でした。
金曜日はブルーミントンの目玉イベントである認定審査がすべてでした。 素晴らしいコルベットがアリーナ内に整然と並べられているのを見るのは、なんと素晴らしいサイトでしょう! 私たちが数えたところによると、1953 年から C6 時代までのおよそ 60 台のコルベットが、切望されるゴールド証明書を目指して競い合っていたのです。 そのうちの数台は、レストアされていないコルベットに対する名誉あるベンチマーク賞を目指していました。 審査に選ばれたコルベットは、レストアされていないオリジナル車と精巧にレストアされた車が見事に融合したものでした。 私たちのお気に入りの中には、8,500 マイル走行した 1967 年製 L71 クーペ、見事なシルバーの 1962 年製燃料車、見事にレストアされた青い 1969 年製コンバーチブルなどがありました。 よりユニークな審査を受けた車には、走行距離 651 マイルの赤い 1975 年製クーペ、クールなプロトタイプの 1989 年 ZR1 (3 台のうち 1 台が知られている)、および 1 台のハーベスト ゴールド 1955 年製コンバーチブルが含まれていました。 他の低マイルのオリジナルには、6,500マイルの1982年コレクターエディション、8,000マイルの1970年ビッグブロック、および9,000マイルの1971年LT-1が含まれていました。 今年のレストモッドクラスにも感銘を受けました。 これは、ブルーミントンが新しい審査クラスでこれまでに経験した中で最高の習慣のグループであったことは間違いありません。
審査されたクルマの熟読が完了すると、ショーをもっと見るために外へ向かいました。 私たちが最初に訪れたのは、ゴールドマインの販売用地です。 ゴールドマインは短期間の不在を経て戻ってきました。ディーラーと個人販売者の両方が素晴らしい車を提供しているのを見るのはうれしかったです。 ショーのこの部分が今後も成長し続けることを願っています。
この後は交流会へ。 奇妙なことに、今年の目標リストには何もありませんでしたが、歩き回って目の前にどんな宝物があるかを確認するだけでいつも楽しいです。 たくさんの古い部品が新しい生活の準備ができているのを見るのがとても楽しかったです。 近くのホートンフィールドハウス内にも追加のベンダーが配置されました。 他の場所では、ソリッド アクスル コルベット クラブがいくつかの特別な C1 コルベットを展示していました。
土曜日の朝、今度は修復されていない車両を対象としたサバイバー審査をチェックするために、再びアリーナへ向かいました。 オリジナルの車は、コルベットがどのように作られたかを知るための最良の方法であり、乗り物をできるだけ新車の状態に近づけることを選択したオーナーに感謝します。
続いてZ06をテーマにしたゴールドコレクションへ。 入る前に、建物の正面玄関の外でジョシュ・ホルダーの2023年Z06ウォークアラウンドの1つをキャッチすることができました。 内部にはなんとコルベットの歴史が詰まった素晴らしいコレクションが! 188 台の 1963 Z06 の参加者のうち 12 人がボーン スチューデント センターに入場し、挨拶をしました。 私たちの右側にはデイブ マクドナルド レーサー (最初に製造された Z06) があり、左側には有名なガルフ 1 がありました。 別の納屋では、Z06 が競馬場での写真のすぐ下の隅で外れているのを発見しました。 C2 Z06 の他に、第 5 世代、第 6 世代、第 7 世代、および第 8 世代の新しい Z06 がいくつかありました。 ゴールド コレクション全体に特化した特別な投稿に注目してください。
ゴールド コレクションの外で息を整えた後、コルベットとクラブの駐車場を散策してみました。 どちらの場所でも、あらゆる世代のコルベットやただぶらぶらおしゃべりしているオーナーなど、私たちの趣味が提供するものすべてを見ることができました。 その後、人気のロードツアーが同じエリアから出発します。 私たちはロードツアーに参加できませんでしたが、もし参加できたなら、ぜひFacebookページに写真を投稿してください。 聞くところによると、わずか約 200 台の車が風光明媚なイリノイ州中部の田園地帯を通って、ブロック パーティーのためにノーマルのダウンタウンに戻ってきたそうです。
ブルーミントン・ゴールドへの訪問は、空調の効いたCEFCUアリーナ内で行われる授賞式をチェックして締めくくりました。 Mecumのジョン・クラマン氏がイベントの司会を務め、彼とショーオーナーのガイ・ラーセン氏がそれぞれの車の前で各オーナーに賞を授与した。 車から車への行列は、観客やショーの主催者とより個人的なつながりが生まれるので、私たちはとても気に入っています。
こうして、私たちの目まぐるしいブルーミントン 2023 の経験は終わりました。 残ったのは、デトロイト支局の無給インターンたちとの遅い夕食と、翌日の長いドライブだけでした。
いつものように、ブルーミントン ゴールドも素晴らしいイベントでした。 何年かぶりに雨が降らなかった。 気温は暑かったですが、屋内でのアクティビティで暑さをしのぐ機会がたくさんありました。 このイベントはノーマルの新しい場所にうまく定着しているようで、そこのコミュニティは 50 年前にそこで始まったイベントの復活を歓迎し続けています。 ブルーミントン ゴールド イベントに参加したことがない場合は、2024 年のカレンダーに参加することを強くお勧めします。
今後数日のうちにブルーミントン ゴールドからさらに多くの情報が提供される予定ですが、今のところは、2023 年のイベントのフォト ギャラリーをお楽しみください。
ソース:
写真提供:スティーブ・バーンズ
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