OKYO — 株式会社デンソーのエア モビリティへの大胆な新しい動きは、ファンキーで未来的な全電動ジェット機用に開発された新しいモーターを使って離陸に向けてタキシングすることです。
このモーターは、2019 年に日本のサプライヤーと米国の航空宇宙大手との間で結ばれた提携の最初の成果です。 ハネウェル インターナショナル 電気空気推進システムの設計、開発、製造。
このモーターは、完全電気式の垂直離着陸機 (eVTOL) である Lilium Jet に組み込まれます。 後ろに長い翼、前に短い翼、ポッドのような胴体を持つT字型の船は、ドイツの持続可能な航空輸送会社であるLiliumによって開発されています。
デンソーの空への挑戦は、主力の自動車事業を多様化し、2035 年までにカーボン ニュートラルを達成しようとするトヨタ グループのサプライヤーの試みの一環です。同社は農業、半導体、ソフトウェアにまで事業を拡大しています。
デンソーは アーバンエアモビリティへの期待 同社が「100 年に 1 度」と呼んでいる、運輸部門で起こっている激動の一部として現実になることです。 デンソーは、空飛ぶタクシーと個人的なエアホッピングが、利便性と快適性を向上させながら、移動時間と都市の混雑を削減すると考えています。
eVTOL は最も有望であり、「空飛ぶ車」と呼ばれることもあります。
「eモーターの共同開発は、デンソーの航空宇宙産業への参入の成功を強固なものにし、陸上だけでなく空でも車両の電化を拡大する機会を与えてくれます」 最近のニュースリリース.
「これは、より効率的で持続可能な未来を創造するための私たちの取り組みをサポートします。」
Lilium 向けに開発された電動モーターは、ローターとステーターで構成され、重量は約 9 ポンド、出力は 100 キロワットです。 エンジニアは、航空機で使用するために、運用時の排出ガスがゼロのコンパクトで軽量な設計を優先しました。
デンソーとハネウェルは、Lilium とこの技術で 2 年近く協力してきました。
ハネウェル エアロスペース、 ハネウェル・インターナショナルのユニット、商用、防衛、宇宙航空機用の電子機器、エンジン、機械システムを開発しています。
この提携により、デンソーの大量生産に関する専門知識と、フライバイワイヤ、アビオニクス、作動システムなどのハネウェルの航空宇宙ポートフォリオが組み合わされます。
デンソーは、半導体の熱を両面から放散する両面空冷構造を採用することで、エアモビリティインバーターの小型軽量化を図る。 これにより、冷却が改善され、サイズが縮小され、出力が増加します。
デンソーは、空飛ぶ車の重量が地上の車とほぼ同じになると予想しています。 しかし、モーター、インバーター、バッテリーが占める総重量の割合は大きく異なります。 推進力は、通常の車の 2.5% に対して、空飛ぶ車の総重量の約 18% を占めます。