イギリスのスポーツカーメーカー アストンマーティンはさらなる転換点を迎えている 110年の歴史の中で。 新たな現金の注入により 億万長者実業家ローレンス・ストロール氏の厚意による、同社は次々と新モデルを発表する予定だ。 DB12から始まった ちょうど先月のこと。 しかし、同社は現在、フェラーリとの戦いに持ち込める「通常の」ミッドシップエンジンスーパーカーの計画を撤回している。
アストンマーティンは当初、ミッドシップエンジンの野望を次のように明らかにしました。 狂気のヴァルキリー ハイパーカー レッドブルフォーミュラ1チームとの提携により作成されました。 このレースにインスパイアされたモデルはヴァルハラに続き、ブランドのブランドとなる予定でした。 初のプラグインハイブリッド。
これらの車は両方とも超富裕層をターゲットにしていました。 ヴァルキリーは300万ドルの値札で完売し、 ヴァルハラは買い手にあまり小銭を残さないだろう 100万ドルから。 しかし、アストンのミッドシップエンジンの未来を味わいたい一般の富裕層のために、同社は別のより質素なモデルをからかった。
この 3 台目の車は、フェラーリ 296 GTB を真っ向から目指しており、驚異的なパフォーマンスを約束しました。 ヴァルハラのような車の外観、ミッドシップエンジンの運転体験と、はるかに財布に優しい価格も同様です。 相対的に言えば。
しかし、アストンマーティンはその計画を撤回し、ミッドシップエンジンのモンスターは超富裕層だけのものであり、それ以外の者には与えられないと主張している。 によると 自動車同社のボス、ローレンス・ストロール氏はモナコGPで記者団に対し、英国企業のミッドシップエンジンモデルに関して「容積は重要ではない」と述べた。 その代わりに、同ブランドは「収益性と独占性」に重点を置くと同誌は述べている。
それは誰にとっても悲しい知らせです Vanquish Vision コンセプトの外観が気に入りました アストンマーティンが2019年に発表したもの。
の 素晴らしい Vanquish Vision が撮影しました ヴァルキリーとヴァルハラの攻撃的なスタイルを採用し、単なる人間にとってもアクセスしやすくすることを約束しました。 これは、ヴァルキリーに搭載されている V12 ではなくハイブリッド V6 を搭載し、数百万ドルのレーサーに見られる F1 からインスピレーションを得た空力性能が少ないことを意味しました。
それは信じられないほど響きも見た目も素晴らしい提案でしたが、残念ながら実現することはありません。 その代わり、ミッドシップエンジンのアストンが欲しいなら、順番待ちリストに残ることになるだろう。 999のヴァルハラのうちの1つ ストロール氏によれば、同社は建設を計画しているという。