米国は、2021年に発売され、2022年モデルに登場した再設計されたレクサスLXと密接に関連する最新世代のフルサイズトヨタランドクルーザーを逃している。
トヨタが米国のショールームにあるランドクルーザーの穴を、まもなくデビューする中型ランドクルーザープラドの再設計バージョンで埋める可能性があることを指摘するレポートが発表された。
現行ランドクルーザー プラドは、レクサス GX と密接な関係にありますが、米国では販売されませんでした。 再設計されたGXが2024年モデルとして本日後半にデビューし、新しいランドクルーザープラドツインも翼で待っています。
この件に詳しい関係者の話として、 自動車ニュース （要購読）は水曜日、トヨタが米国で販売する新型ランドクルーザープラドを検討しており、ランドクルーザーのバッジが付けられる可能性があると報じた。
2018 トヨタ ランドクルーザー プラド
ランドクルーザー プラドは、10年前にFJクルーザーを廃止したトヨタの決定を未だに嘆いている購入者を誘惑するかもしれない。 フォード ブロンコやジープ ラングラーなどの自動車の販売好調は、主流ブランドの頑丈な SUV に対する需要があることを示しています。
ランド クルーザー プラドは、ランド クルーザーよりも小さいにもかかわらず、伝統的にオフロードでも同等の性能を備えながら街中での運転が容易であるため、多くの市場で好まれる選択肢となっています。
新型ランドクルーザー プラド (および新型 GX) に搭載されるプラットフォームは、ランドクルーザーおよび LX ツインと共有されるトヨタの TNGA-F ボディオンフレーム プラットフォームであり、トヨタのタンドラ ピックアップおよび関連するセコイア SUV と同様です。 このプラットフォームは、最近明らかになった2024年型トヨタ・タコマ・ピックアップにも搭載されており、いつかは関連する4ランナーSUVにも採用されることになるだろう。