ゼネラルモーターズは、内燃エンジンを搭載した次世代のフルサイズスポーツユーティリティビークルを製造するため、テキサス州アーリントン工場に5億ドルを投資している。
この工場では、キャデラック エスカレード、GMC ユーコン、シボレー サバーバンなど、同社の幅広い大型車両が製造されています。 この投資を通じて、アーリントン・アセンブリーはスタンピング、車体工場、および総会エリアに新しい工具や設備を導入する予定であると同社は述べた。
グローバル製造およびサステナビリティ担当エグゼクティブバイスプレジデントのジェラルド・ジョンソン氏は、「本日、業界をリードするフルサイズSUV事業を強化するため、アーリントンへの多額の投資計画を発表します」と述べた。
「将来のICEフルサイズSUVを生産するための工場の準備は、当社の大切な顧客に対する当社の取り組みと、今年生産記録を更新してきた献身的なアーリントン・アセンブリの従業員の努力を反映しています。」
GM関係者らは、木曜日の発表は、2013年以来、同社が米国の製造・部品流通施設に310億ドルの投資を行ったことを意味すると指摘した（アーリントンでの20億ドルを含む）。
ICEへの巨額投資
この動きは、同社が内燃エンジンを搭載した車両に対して行った2番目の大規模投資となる。 ゼネラルモーターズは、次世代大型ピックアップトラックの展開準備として、ミシガン州の2つの工場が合計10億ドル以上の投資を受けることを月曜日に明らかにしたと発表した。
全体的にピックアップの需要は急増しているが、GMのHDモデルだけでも昨年は需要が38％増加した。 大型トラックは、業界で最も収益性の高い製品ラインの 1 つです。 さらに、フォードは2024年モデルに向けて次期スーパーデューティーピックアップシリーズを発売する準備を進めている。
このプロジェクトは、シボレー シルバラードと GMC シエラの大型バージョンという 2 つの異なる GM モデルに恩恵をもたらします。
自動車メーカーは詳細を明らかにしなかったが、これらのプログラムに取り組んでいるサプライヤーを含む業界関係者は、新型トラックが来年2025年モデルとしてデビューすると示唆している。
打ち上げを支援するため、GMはフリント組立工場に7億8800万ドルを投資する。 さらに 2 億 3,300 万ドルが、HD トラックの主要な構造コンポーネントを供給するフリント メタル センターの改修に費やされる予定です。
GMは最近、自動車メーカーが1世紀以上前に設立されたフリント地域の工場を改修するために17億ドル以上を投資した。 これには、シボレー シルバラードおよび GMC シエラのさまざまなバージョンで使用される V-8 エンジンの一部を提供するフリント エンジン事業への 5 億 7,900 万ドルが含まれています。