写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
牽引、タイヤ、チームの才能の完璧な嵐が GTE Am ポールを獲得
フランス、ル・マン（2023年6月8日） – 牽引、タイヤ、そして才能。 これらすべてが結集したコルベット・レーシングは、ベン・キーティングが今週末のル・マン24時間レースに先駆けた木曜日のハイパーポール・セッションで、No.33 モービル 1/シリウスXM シボレー・コルベット C8.R を GTE Am ポールポジションに獲得した。
ニッキー・キャッツバーグとニコ・ヴァローネとコルベットでチームを組んだキーティングは、3分52秒376（時速131.171マイル）のベストラップを記録し、ル・マンでコルベット・レーシングの2年連続のポールポジションを獲得した。 GTE Amチャンピオンシップをリードするトリオは、P1フィニッシュでポイントアドバンテージを1つ増やした。
コルベット・レーシング・チームによる素晴らしい仕事は、最初のプラクティスの終わりにクラッシュした後、クルーによる素早い修理作業の後、キャッツバーグがC8.Rをハイパーポールに送り込むという水曜日の英雄的な行為の後も続いた。 木曜日のキーティングの最初のラップでも、ミュルザンヌ ストレートで他の GTE マシンから牽引を受けましたが、物語のような結果は続きました。 彼はオープニングフライヤーの後、ミュルザンヌコーナーに進入するライバルをかわして暫定ポールを獲得した。
キーティングは残り5分で赤旗によりセッションが中断されるまでにわずかにタイムを更新した。 セッションが再びグリーンになると、コルベット レーシングのエンジニアは、C8.R に新しいソフトコンパウンドのミシュラン タイヤを装着することを決定しました。中断中にそうした唯一のチームです。
キーティングはその決断が週末のベストラップで報われ、コルベット・レーシングを前に出してシーズン最大のレースをスタートさせた。
ル・マン 24 時間レースは、6 月 10 日土曜日の午後 4 時 (中央ヨーロッパ時間) / 午前 10 時 (東部時間) に予定されています。MotorTrend と MotorTrend Plus は、ライブ テレビとストリーミング中継の両方を提供します。 ラジオ・ル・マンもレースの音声中継をストリーミング配信します。
ベン・キーティング、いいえ。 33 MOBIL 1/SiriusXM シボレー コルベット C8.R – GTE AM ポール獲得:
「アウトラップでギャップを見つけたかった。 GTカーは熱いタイヤを履いている割にはとてもゆっくり走っているのではないかと思いました。 タイヤはホットなのでプッシュする時期だと思っていた。 彼らは皆ゆっくりと進んでいて、私はプッシュ、プッシュ、プッシュでした。 だから私には大きなギャップがあり、私の前のフェラーリに追いつくことは決してできないとは思いませんでした、なぜなら彼ははるか上にいたからです。 しかし、LMP2 マシンはシケインに到達すると、ただ窓を確保するために停止しました。 それで私はフェラーリに乗っていて、彼はストレートごとに完璧な牽引をしてくれました。 私はミュルザンヌで彼を追い越しましたが、彼は私の速度を少しも遅らせませんでした。 それは信じられないほど素晴らしく、なぜ私たちがそこにいるのかと疑問に思うほどでした。
「クールダウンラップをしたのですが、チームは25号車が0.3秒遅れていると言いました。 その時はギアを入れた方が良いと思いました！ もう一周頑張ってプッシュしたのですが、トラックリミットがなかったので一周がバンクに落ちてしまいました。 そのため、もう少しプッシュすることができました。コルベットは非常にうまくセットアップされていたので、トラックリミットを心配する必要はありませんでした。 車はまさに私が行きたい場所に行きました。 あらゆるコーナーでもっと強くクルマをプッシュすることができた。 ポルシェカーブで調子を上げ、3:53.0でラインを越えました。 誰も私に触れようとは思わなかった。 でも、赤旗が出たので新しいタイヤを履く意味が分かりませんでした。改善できるとは思えなかったので。 しかし、今ではそれが理にかなっています。
「太陽が沈み、タイヤが窓に本当に入ってきました。 空気は少し冷たかったので、燃料は最小限でした。 それで、アウトラップを 1 つ、そしてフライヤーを 1 つ獲得しました。 タイヤのピーク、燃料残量のピーク、温度のピークを把握して、ラップを組み立てました。 特に昨日は予選落ちすら危うかったことを考えると、本当に魔法のようだった。 チームは素晴らしい仕事をして、ニッキーが我々をハイパーポールに連れて行くために必要なことをしてくれる車を出してくれた。 だから私はチーム全員にとって信じられないほど興奮しており、幸せです。 これがレースに臨む上で私が考える最善の方法です！」
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