ベントレー バトゥールは公式にペブル ビーチのカバーを破りました。 W12 を搭載したコーチビルド クーペは、将来の EV に向けたベントレーのデザイン言語をプレビューします。
Bentley Batur は Continental GT をベースにしており、コーチビルダーの Mulliner と共同で製造されています。 フロントのブランドの特徴的なグリルと、スタイルを変更したバンパーが特徴です。 大型の丸型ヘッドランプは、3 つの LED エレメントを備えた洗練された丸みを帯びたユニットに置き換えられました。 バトゥールの後部には楕円形のテールランプがあり、スリムなトリプルポッドのセットアップになっています。 リトラクタブルスポイラーも付いています。
バトゥールには別注のインテリアも付属しています。 フラットフェイスのダッシュボードです。 センターコンソールが高くなり、両側に2つの明確なコクピットが形成されています。
ベントレー バトゥールは、6.0 リッター W12 エンジンを搭載した最後の車の 1 つです。 このモーターは何年も前から存在していますが、この車には新しい吸気システム、アップグレードされたターボ、その他の変更が加えられています。 結果は729馬力です。 これは、Continental GT Speed の W12 エンジンよりも 79 馬力多いです。
以前に報告されたように、ベントレー バトゥールはわずか 18 台に限定されます。 これは、Bentley が 2020 年に生産した 12 台の Bacalar オープントップ車をわずかに上回っています。