2024年レクサスGXが正式に登場し、素晴らしい新機能がたくさんある一方で、オーバートレイルは他のGXトリムよりも私たちの興味を大いにそそりました。 魅力的なデザインと機械的な違いがぎっしりと詰まっており、GX モデルの中で最も美しく、最も性能の高いモデルとなっており、私たちはすでにレクサスの実行力を掘り下げています。 オーバートレイルのすべてを理解していただくために、高級トラックと古いランド クルーザーの間の境界線をこれまで以上に融合させたこの新しい 3 列 SUV の 5 つの優れた点を以下に示します。
ホイールとタイヤのパッケージは工場出荷時にオフロードに対応しています
GX Overtrail (または Overtrail+) を購入すると、工場出荷時に 18 インチのホイールを巻いた 33 インチの全地形対応タイヤが付属します。 Overtrail トリム以外の最小のホイール オプションは直径 20 インチで、タイヤのサイドウォールが最大の方が優れているオフローダーにとっては大きなサイズです。 特定のタイヤはトーヨー オープンカントリー オールテレーン タイヤと思われ、サイズは 265/70R/18 です。
すべてのオーバートレイルには電子ロック式リアディファレンシャルが装備されています
レクサスは、オーバートレイルに電子ロック機能を備えたリミテッド・スリップ・ディファレンシャルを標準装備している。 これは、オフロードで曲がり角から加速しようとするときに役立ち、各後輪に最適な量のトルクを確実に送ることができます。 レクサスは、GX が道路状況の変化にうまく反応できるようになり、車両全体の安定性が向上するため、路上での運転も向上すると述べています。 もちろんGXも全車に四輪駆動が標準装備され、電子トランスファーケースの強化により「4hi」への切り替えが早くなったとレクサスは言う。
オーバートレイル モデルには数多くのオフロード システムが標準装備されています
通常の GX モデルに加えて、Overtrail のオフロードの信頼性を高める標準機能の長いリストがあります。 リストには、マルチテレイン セレクト (MTS)、クロール コントロール、ダウンヒル アシスト コントロール (DAC)、および 3D マルチテレイン モニター システムが含まれます。 さらに機能を高めるために、ホイールのアーティキュレーションを改善するエレクトロニック・キネティック・ダイナミック・サスペンション・システム (E-KDSS) も利用できます。
外観の追加と色/トリムの可能性は素晴らしいです
すべての Overtrail モデルには、ユニークな黒いオーバーフェンダーと、道路上での GX の外観と感触を強化する標準のアルミニウム スキッド プレートが付属しています。 また、黒色に塗装された屋根と組み合わせることができるいくつかの異なる色を選択できるため、ツートンカラーの外装塗装仕上げの可能性も広がります。 これらには、アトミックシルバー、インコグニート、ノリグリーンパール、アースが含まれます。最後の色である「アース」は、レクサスにとってGXでは初の色です。 一方、インテリアにはオリーブウルトラスエードのアクセントが随所に施され、アウトドアの雰囲気をさらに高めています。 そして、本当におしゃれに楽しみたいなら、Overtrail+ モデルにはユニークなシートが装備されており、レクサスによると、オフロードでの快適性が向上し、前席のマッサージ機能が追加されているという。
さらに多くのオーバートレイルやアクセサリーが登場します!
GX はオーバートレイルの最も自然な使用例ですが、レクサスは、これがレクサスから登場するオーバートレイル製品の始まりに過ぎないという事実をほのめかしています。 新しいトリムグレードが次にどうなるかは、待って知る必要がある。 一方でレクサスは、オーバートレイルトリムに「アクセサリー、ギア、エクスペリエンス」を提供する予定だと述べている。 GX はトヨタとレクサスのオフローダーのお気に入りとなっているため、車をオフロードでより使いやすくするための工場出荷のアクセサリー一式は非常に理にかなっています。
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