ゼネラルモーターズは今週、将来の内燃エンジンを搭載したSUVの生産に備え、テキサス州アーリントンの組立工場に5億ドル以上を投資する計画を発表した。 これにより、GMが将来の内燃機関技術と車両に新たに計画している投資総額は20億ドルを超えることになる。
今月初め、GMは内燃エンジンを搭載した大型ピックアップトラックの製造のためにミシガン州の工場に10億ドルを投資すると発表した。 これは、1月に次世代のスモールブロックV8に8億5,400万ドルを投資すると発表したことに続くものである。 GMは2013年以来、米国の製造施設と部品流通施設に310億ドル以上を投資してきた。
これらの投資は合計すると、全国に 50 以上の組立、プレス、推進、部品工場および部品配送センターを含む GM の米国製造事業を強化します。 これはまた、長年にわたり内燃エンジン車の強力なポートフォリオを顧客に提供し続けるという同社の取り組みを強調するものでもある。
グローバル・マニュファクチャリングおよびサステナビリティ担当エグゼクティブ・バイスプレジデントのジェラルド・ジョンソン氏は、「本日、当社は業界をリードするフルサイズSUV事業を強化するため、アーリントンへの多額の投資計画を発表する。将来のICEフルサイズSUVを生産するための工場の準備を進めている」と述べた。これは、大切な顧客に対する当社の取り組みと、今年生産記録を更新してきた献身的なアーリントン組立従業員の努力を反映しています。」
この投資により、アーリントン工場はプレス加工、車体工場、および総会エリアに新しい工具と設備を導入することになります。 現在、シボレー タホ、サバーバン、GMC ユーコン、ユーコン XL、キャデラック エスカレード (エスカレード ESV とエスカレード V を含む) を含む、GM のフルサイズ SUV の全ラインナップを製造しています。 これらの車両は GM のポートフォリオの中で最も人気があり収益性が高く、ベストセラー大型 SUV リストの上位に常にランクされています。
将来の内燃機関技術への投資総額は20億ドルを超えており、ゼネラルモーターズが将来は電気自動車だけでなく、内燃機関の大型トラックやSUVにも賭けていることは明らかだ。 その実現可能性が主に合成燃料の開発によるものなのか、大型車をEV規制から免除する法律によるものなのか、米国市場における大型車の人気の継続によるものなのか、それとも3つの変数すべての組み合わせによるものなのかはまだ分からない。