フォードの足跡をたどって、GMはつい最近、自社の電気自動車の所有者が2024年初頭からテスラ・スーパーチャージャーの充電インフラにアクセスできるようになると発表した。数字的には、これにより顧客が利用できる充電ポイントのリストに1万2000台のテスラ・スーパーチャージャーが追加されるとGMは述べている。
さらに、GM は、2025 年からテスラの北米充電規格 (NACS) コネクタ設計を自社の EV に採用すると発表しています。GM は、NACS 用の複合充電システム (CCS) ポートを回避する具体的なモデルをまだ宣言していませんが、今後の展開が期待されます。 2025 年以降の新しい GM EV には NACS が採用されます。
GMは、2024年にEVの所有者が最初にテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークにアクセスできるようになると、アダプターが必要になると述べている。 2025 年以降の GM EV では、CCS コネクタが廃止され、NACS ポートが採用されるため、CCS 対応の高速充電ステーションで充電するためのアダプターが必要になります。 GM は、時期が来たらこれらのアダプターをすべて顧客が利用できるようにすると述べています。
ハードウェアのニュース以外にも、GMはテスラ・スーパーチャージャーのネットワークを車両とモバイル・アプリに統合し、テスラ・スーパーチャージャーでの検索、支払い、充電の開始をシームレスなプロセスにする予定だと述べた。
GMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は「全電気自動車の未来に対するわれわれのビジョンは、カテゴリーや価格帯を超えて世界クラスのEVを何百万台も生産しながら、EVの大量導入を加速するエコシステムを構築することを意味する」と述べた。 「このコラボレーションは当社の戦略の重要な部分であり、お客様の急速充電器へのアクセスを迅速に拡大するための重要な次のステップです。 これは、当社の顧客にとって電気自動車への移行をよりスムーズにするだけでなく、業界を単一の北米充電規格に向けて移行するのにも役立つ可能性があります。」
GM がフォードに加わることで、今後の EV の充電標準として NACS に向けた機運が生まれており、今後数か月以内に他のすべての OEM がどのように反応するかを注視していきます。
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