ボッシュは木曜日、 ミシガン州 運輸省、連邦道路管理局、デトロイト市、WSP ミシガン社、MH コービン、デラ USA、ウェイン州立大学が、デトロイトのウッドワード アベニュー (M1) 沿いでインテリジェント交通システムの試験運用を開始します。 このシステムは、リアルタイムの監視とデータ収集のために、オンボード人工知能を備えたビデオカメラを使用します。
ボッシュのカメラとソフトウェアは、歩行者、自転車、車両を検出し、認可車両に近くの他の道路利用者について警告します。 また、緊急車両だけでなく、停止や発進の際に交通妨害を引き起こす可能性がある大型車両の信号タイミングを優先することもできる。 このシステムは、廊下全体で適応的な信号タイミングを容易にするために拡張できる可能性もあります。
このプロジェクトには最終的に M1 コリドー沿いに約 44 か所の交差点が含まれる予定です。
この1,150万ドルのプロジェクトは、米国運輸省からの500万ドルの連邦資金によって支援されており、ボッシュが技術の実証実験の場として使用してきた全米の州運輸局とのいくつかのパートナーシップのうちの1つである。
「モビリティの都市化が進み、ソフトウェア・デファインド・モビリティの需要が高まるにつれ、これらのユースケースとテストケースはより重要になるため、私はそれらを100％信じています」とトーマス氏は語った。