Black & Veatch がシュナイダー向けの高出力電気トラック充電器を設計、製造

追加の充電インフラを備えたクラス8バッテリー電気トラック100台がカリフォルニアで配備される予定

カンザス州オーバーランドパーク – (BUSINESS WIRE) – Joint Electric Sc​​aling Initiative (JETSI) プロジェクトの一環として、世界的な重要インフラストラクチャ ソリューションのリーダーである Black & Veatch は本日、サウス エル モンテにある 16 台の高出力充電器の設計、製造が完了したことを発表しました。カリフォルニア州、シュナイダー ナショナル社 (NYSE: SNDR) は、輸送、複合一貫輸送、物流サービスの主要な複合プロバイダーであるバッテリー電気トラック輸送会社です。 JETSI は、カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) とカリフォルニア州エネルギー委員会 (CEC) が共同で資金提供する初のバッテリー電気トラック プロジェクトです。

充電ステーションには、Power Electronics の 4 つの 1.2 メガワット電源キャビネットから電力が供給される 16,350 キロワットのデュアルコード式ディスペンサーが含まれています。 デュアルコード式ディスペンサーを使用すると、32 台のバッテリー電気トラック (BET) を同時に充電でき、90 分以内に 80% の充電に達し、シュナイダー社の業務効率が向上します。

「Black & Veatch のこのプロジェクトへの関与は、クリーンな輸送とインフラ開発における当社の専門知識を組み合わせて、シュナイダー社の車両に代替エネルギー源を提供します」と Black & Veatch のコネクティビティ、商業、産業部門の社長である Dave Hallowell は述べています。 「このプロジェクトやその他の JETSI の取り組みに参加することは、持続可能な資源に対する当社の取り組みを示し、シュナイダーのような多くのトラック運送会社が移行している環境優先事項を明確にします。」

Black & Veatch は、地元の電力会社である南カリフォルニア エジソン (SCE) と緊密に連携し、充電ディスペンサーへの電力供給も含めてプロジェクトの成功を確実にしました。

「私たちは大規模なゼロエミッション事業を現実にしています」とシュナイダー社の社長兼最高経営責任者（CEO）のマーク・ローク氏は述べた。 「当社は、環境に配慮した方法で運営するという当社の目標を共有する大切なお客様に、この種では初めてのよりクリーンな貨物輸送モードを提供できるようになりました。 そのため、私たちはサプライチェーン上の関係者に投資し、協力して二酸化炭素排出量の削減に協力しました。 これは私たちの資金提供機関や補助金機関がなければ不可能でした。」

温室効果ガス排出量の削減から雇用機会の増加に至るまで、電気トラック輸送車両の使用は、環境と経済の両方の利益をもたらし、これはクリーン輸送の継続的な成長の重要な側面です。

「企業がガソリン車からバッテリー式電気トラックに切り替えることは、サービスを提供する周辺地域に永続的な影響を与えるでしょう」と、Black & Veatch のビジネス開発ディレクター、ランダル・カウフマン氏は述べています。

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編集者メモ:

• シュナイダーの 8 エーカーのサウス エル モンテの敷地は、ロサンゼルス都市圏の中心部に位置し、半径 80 マイル以内に荷主が密集する主要幹線道路に隣接しています。

• シュナイダーの 50 の BET への資金提供は、ゼロエミッション技術の市場浸透を成功裏に拡大する戦略を実証する画期的な取り組みである JETSI プロジェクトの一部です。 JETSI は、カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) とカリフォルニア州エネルギー委員会 (CEC) が共同で資金提供する初のバッテリー電気トラック プロジェクトであり、両社は合わせてこのプロジェクトに 2,700 万ドルを出資しました。 詳しく知ることができ、 ここのリンクをクリックしてください。

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