ヒュンダイはここ数年、その歴史を前面に押し出してきた。 同社は昨年、オリジナルの 1974 年製ポニー クーペ コンセプトを復元し、現在はヒュンダイ モータースタジオ ソウルで新たな伝統展示を行って同社の初期の頃を讃えています。
ヒュンダイはコンセプト、N ビジョン 74 コンセプト、その他の歴史的なアイテムを展示します。 展示「Pony, the timeless」は、この歴史的なモデルに焦点を当てた書籍および雑誌シリーズの出版と同時期に開催されます。 ポニーは韓国初の自主開発自動車だった。
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展示品はポニーの歴史をいくつかのレベルに分けて記録しており、アーカイブされた記録も含まれています。 N Vision 74 と Pony Coupe Concept は 3 階にあります。お探しの場合はこちらをご覧ください。 ヒュンダイの最高経営責任者（CEO）ジェフン・チャン氏は、この展示を通じて人々が「過去を思い出し、未来へのインスピレーションを得られる」ことを願っていると述べた。 私たちは、その中に彼自身も含まれることを願っています。
ヒュンダイは昨年、N Vision 74コンセプトを発表し好評を博したが、このレトロな外観のモデルが実際に生産されるかどうかについては矛盾した報道があった。 オリジナルのポニーにハイテクなタッチを加えた見事なオマージュです。 同社は５月中旬、生産する計画はないと述べた。 しかし数日後、ヒュンダイの最高クリエイティブ責任者であるリュック・ドンカーヴォルケ氏がインタビューで、同社は同モデルの将来について「真剣に」考えていると述べ、事態はさらに濁った。
ヒュンダイは昨年、バッテリーを搭載した水素動力のオマージュとしてN Vision 74を発表した。 同社によると、この車はリアアクスルに2つのモーターを使用し、トルクベクタリングを備えていたという。 パワートレインは671馬力以上、664ポンドフィート以上のトルクを発生し、バッテリーと燃料電池がフル稼働した状態での航続距離は373マイルを超えた。
「現代自動車には、大胆な挑戦をし、常に革新を追求してきた歴史がある」とチャン氏は語った。 同社は過去にも大胆なデザイン選択を行っており、ポニーが将来のヒュンダイモデルにインスピレーションを与えるのをぜひ見てみたいと思っています。 この展示は現在モータースタジオで一般公開されている。 8月6日まで開催、チケットの予約も可能 ここ。