2023 年の EV にとっての 3 つの朗報

見通しが明るくなる

EV は環境面で大きな可能性を秘めており、その性能は多くの ICE 車両に匹敵します。しかし、彼らはまだ道路を独占していません。

幸いなことに、EV愛好家にはバイデン政権に友人がいます。そして、2023年の残りの期間に期待しなければならない良いニュースはそれだけではありません。

EV市場に参入する人々には、これまで以上に多くの選択肢があります。現在のEVは1回の充電でより長い距離を走行できるため、メーカーはさらに効率の高い新モデルに懸命に取り組んでいます。もちろん、この新しい交通手段には適切なインフラが必要ですが、その分野では改善が進められています。

それでは、消費者は何を期待するのでしょうか?

1. より多くのモデルとスタイルから選択できます

現在、多くの EV が市場に出ていますが、米国でこのゲームに参入しているのは一部の有名メーカーだけです。たとえば、トヨタが現在提供している完全電気モデルは、BZ4X SUV の 1 つだけです。ただし、さらに多くの機能が登場します。 2026年までに10台の新型EV。

ホンダも有名なメーカーですが、現在米国ではEVを提供していません。 彼らは工場の準備をしています オハイオ州でGMと共同で生産されるモデルを開発する。彼らはまた、ソニーと共同設計のモデルに取り組んでおり、間もなく登場する予定です。すでにEVラインナップに複数のモデルを用意しているGMなどの他のメーカーも、さらなるモデルの追加を計画している。 GMのシボレー部門には、電気ピックアップのシルバラードと2台のSUV（エクイノックスとブレイザー）が投入される。

2. 電気はもはや自動車だけのものではない

かつて、EV には基本的に車か自転車の 2 つの選択肢がありました。ただし、メーカーは製品ラインを拡大し、最初のモデルの一部が消費者市場に投入されています。たとえば、一部の学校は気候変動対策に役立つ電気バスへの転換を始めています。米国市場だけでも 19億5,000万ドルに達する予定 2024年までに。

EV のその他の選択肢には次のものがあります。

ピックアップトラック: 現在、市場にはリビアン以外にもたくさんの製品があります。今日の電気トラックの多くは、 F-150 ライトニング– 従来のピックアップと同等の牽引能力を備えています。
準決勝: テスラは、走行距離500マイルの洗練された大型トラックを数台廃止した。ボルボとフレートライナーはすでに生産を開始しており、数百台のトラックが納入され、走行中です。
ダンプトラック： EVは現在、重機に組み込まれています。 CAT、コマツ、日立などのブランドは現在、電動ダンプトラックやその他の機器を展示しています。 Volvo Construction と Case Construction は最近、電動バックホーを発表しました。
RV: Winnebago と Thor は、地元の KOA をより静かでクリーンにする完全電気の RV 車の発売を検討しているメーカーの 1 つです。
電動バイク: このリストにある他のバイクほど新しいものではありませんが、ペダルアシストを超えたスピードを必要とする人向けに、ゼロモーターサイクルやゼロモーターサイクルなど、より多くの電動バイクから選択できるようになりました。 ハーレーダビッドソンのLiveWire。

3. 充電できる場所がさらに増える

消費者がEVに関して抱く最大の反対意見は何ですか? どこで充電するか！充電ステーションを見つけると、 追加の遠征計画が必要 遠くまで行きたいなら。

しかし、バイデン政権は最近議会に奨励した 75億ドルを割り当てる法案を可決する 新しい充電ステーションを設置することを承認した。しかし、この国は依然としてライバル国に遅れをとっています。現在、中国には 120 万カ所の充電ポイントがあり、ヨーロッパには 40 万カ所ありますが、米国にはわずか 14 万カ所しかありません。

つまり、フォードと GM が自社の車にテスラスーパーチャージャーネットワークを開放する契約を結ぶまでは、テスラのみが構築しサポートしていた既存のインフラストラクチャの多くに改善を求めてください。新しい設置は、他の91のEVブランドの所有者が電力を補充するのに役立ちます。

EVにとって素晴らしい時代です

2023 年には、EV にとって良いニュースがたくさんあります。クラシックカーが欲しいか、それとも少し違う車が欲しいかにかかわらず、消費者はより多くの製品から選択できるようになります。

また、新しい乗り物を充電する場所も増え、路上での自信と楽しみが大幅に向上します。