初期のマスタングは引き続き 特に強力な文書が含まれているものは収集価値が高くなります。 57年間同じ家族によって（元の書類とともに）保管されていた1台のポニー車が広告に掲載された。
今日のおすすめは、 1966 フォード マスタング クーペ に出品されている ClassicCars.com ミシシッピ州ブランドンの個人販売者による。 (リンクをクリックしてリストを表示します)
リストには「1966年3月以来同じ家族が所有していた地元のミシシッピ州マスタング」と記載されている。 「もともとフォードによってアンティークブロンズに塗装されていましたが、現在は修復店によってミシシッピブルーと名付けられた美しいカスタムブルー仕上げが施されています。」
その主張を裏付けるのは、ミシガン州ディアボーンで最終組み立てされた後、ミシシッピ州ローリーのデュークス・フォードに最初に納車されたことを示すウィンドウステッカーです。 この車はアンティーク ブロンズのハードトップとして製造され、元の小売価格は 85 ドルの輸送費を含む 3,266.95 ドルでした。 当時としては、クルーズ コントロール、エアコン、AM ラジオ、豪華なシートベルト、着色されたフロントガラス、特殊な取り扱い装置など、装備が充実していました。
これに付随して マスタング ボディオフレストアの過程で撮影された写真を収録したフォトアルバムです。 このオーバーホールは、ジョージア州ウッドストックにあるCFI Classic Carsというショップによって2010年に実施されたと伝えられている。 色の変更に加えて、車にはポリッシュアルミニウムの17インチホイールのセット、黒いビニールの室内装飾品、および2つのカップホルダーを備えたカスタムセンターコンソールが装備されました。
この車の最もユニークな紙片の 1 つは、1966 年 3 月 15 日にミシシッピ州に「道路橋特権税」として支払われた 27.14 ドルの領収書です。この車が生涯ミシシッピ州に留まっていたという事実は、おそらく車体工場がミシシッピ州をテーマにした色調に再塗装するのが適切だと判断したのかもしれない。
再構築中にドライブトレインも見逃されませんでした。このポニーカーに動力を供給するのは、フロアシフトされたオートマチックトランスミッションと組み合わせられた再構築された 302cid V8 です。また、その他の機械的アップグレードには、エーデルブロック インテーク マニホールドと 4 バレル キャブレター、9 インチ ディファレンシャル、および 4 バレルのキャブレターが含まれます。 -ホイールパワーディスクブレーキ。
目を引く青色、上品なホイールのアップグレード、そして豊富なドキュメントの間で、これは 初期のマスタング 愛好家やコレクターのために多くのボックスをチェックします。
「この車 ロード、カーショー、クルーズインの準備ができています」とリストには記載されています。 希望価格は38,500ドルです。
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