ラリー中に車両を道路から離れるのは、モータースポーツのあらゆる形態で、競技者が一人でいる可能性がある最も危険な位置の 1 つです。 マン島TT、しかしリスクはどちらの状況でも同じです。 木、崖、石の壁、時には家さえも横たわる可能性があります ルートの端を越えたところ. 結果として、 ミスは厳しく罰せられる、そして現在の世界ラリー選手権のポイントリーダーであるカッレ・ロバンペラのように、スポーツの最高の選手でさえミスを犯す可能性があります。
カッレ・ロバンペラは今シーズン、これまでに開催された 8 つのラリーのうち 5 つを制し、涙を流しています。 前回、ロバンペラは故郷のラリー・フィンランドで僅差で敗れた。 21 歳のフィンランド人は、今週末のイープル ラリー ベルギーでリベンジを果たす準備ができているようです。 しかし、第1ステージを2.5秒差で制したロバンペラのToyota GR Yaris Rally1は、第2ステージを完走することができませんでした。
ロバンペラは、第2ステージのスタート順で最初のドライバーでした。 彼は左側のねじれをアンダーステアし、ステージの約 5.5 マイル (5.5 マイル) で道路を離れました。 ヤリスはすぐに溝に行き、露出した暗渠の端にぶつかった。 ハイブリッド Rally1 車は大きなロールにピッチングされ、空中を飛ぶときに巨大な土の雲を残しました。 ヤリスは直立したものの、車体は全壊。
Rovanperä と彼のコ・ドライバーの Jonne Halttunen は、フロントガラスを通って車から降りることができました。 二人とも大クラッシュで無傷でしたが、印象的な勝利数を増やすという彼らの希望は初日に打ち砕かれました。 とはいえ、トヨタは依然としてラリーをリードしています。 金曜日の 8 つのステージのうち 6 つを終えた時点で、エルフィン エバンスはヒュンダイのオット タナックを 2.3 秒リードしています。